Kenteken check 72-XBL-8
APK verlopen - 6+ eigenaars - 380.000 km (peildatum mei 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 72XBL8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 120d (2007) – Kenteken 72-XBL-8
Waardebehoud BMW 120d (2007) – Kenteken 72-XBL-8
Onderhoud BMW 120d (2007) – Kenteken 72-XBL-8
Veiligheid BMW 120d (2007) – Kenteken 72-XBL-8
Prestaties BMW 120d (2007) – Kenteken 72-XBL-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 120d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1445 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik en hoge actieradius[1][2].
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en strakke ophanging.
- Premium uitstraling en degelijke afwerking voor deze klasse.
- Ruim aanbod op de occasionmarkt en goede onderdelenvoorziening.
- Business Line uitvoering biedt extra comfort (o.a. climate control, stoelverwarming, cruise control).
- Relatief lage afschrijving vergeleken met nieuwprijs (€39.410 nieuw, nu €4.000–€7.000 op de markt)[4].
Nadelen
- Beperkte achterbankruimte en kleine kofferbak voor een hatchback[5].
- Bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden (zie veelvoorkomende problemen).
- Automaat kan bij verwaarlozing kostbare reparaties veroorzaken.
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een compacte auto (ca. €80/maand).
- Gemiddeld tot matig waardebehoud vergeleken met Japanse of Duitse concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 72-XBL-8 is een blauwe BMW 1-serie uit 2007 met een 1995cc motor, automaat en achterwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire compacte premium hatchback, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.
De BMW 1-serie 120d Business Line uit 2007 is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder dieselmotor (motorcode M47TU2D20, 1995cc, 130kW/177pk, 350Nm koppel)[1]. Deze motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbo, en is technisch verwant aan de bekende M47-serie, maar met Euro 4-normering. De automaat is een 6-traps Steptronic, die destijds als modern gold voor deze klasse[1].
De 6-traps automaat biedt soepele schakelingen en past goed bij het karakter van de 120d. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag bij tijdige olieverversingen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen ontstaan (zie veelvoorkomende problemen).
Het praktijkverbruik van de 120d automaat ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 19,5 (5,1 l/100km) is[1]. De tankinhoud is 51 liter, goed voor een actieradius van circa 800 km. De wegenbelasting in Nederland voor een 130pk diesel (1995cc) bedraagt in 2025 ongeveer € 80 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie).
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken 72-XBL-8 uit 2007 is een zuinige, sportieve hatchback met een premium uitstraling en rijplezier dankzij de achterwielaandrijving. De Business Line uitvoering biedt extra comfort en uitrusting, maar let op de bekende zwakke punten bij hogere kilometerstanden.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken 72-XBL-8 uit 2007 is een interessante optie voor de Nederlandse autokoper die zuinigheid, rijplezier en een premium imago zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende problemen, en reken op redelijke onderhoudskosten voor deze leeftijdsklasse.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 32
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 120d (72-XBL-8)
Wat is de APK status van 72-XBL-8?
De APK van 72-XBL-8 is verlopen op 30-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-XBL-8 een import auto?
Ja, 72-XBL-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 72-XBL-8 gehad?
72-XBL-8 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de BMW 120d automaat in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 19,5 (5,1 l/100km) is[1]. Het verschil komt door rijstijl, leeftijd van de auto en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden). Grote reparaties (turbo, injectoren, automaat) kunnen oplopen tot €1.000–€2.500 per keer.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 130pk diesel uit 2007?
Ongeveer €80 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 120d Business Line uit 2007?
Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[4].
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronica is over het algemeen betrouwbaar, maar let op storingslampjes en problemen met het start/stop-systeem bij oudere exemplaren.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 6-traps Steptronic is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing kostbare problemen geven. Regelmatige olieverversing is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan tot motorschade leiden.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, controlelampje motorstoring.
Turbo problemen
De turbo kan na 150.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of lagerslijtage.
Herkenningspunten:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injector defecten
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, hoger verbruik.
Olielekken
Olielekken bij klepdeksel, turbo of carter zijn niet ongewoon bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, lage oliepeil.
Automaat storingen
De 6-traps automaat kan bij verwaarlozing schakelproblemen of slippen vertonen.
Herkenningspunten:
Harde schakelingen, slippen, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
