Kenteken check 17-NR-ZN
APK verlopen - 7+ eigenaars - 250.656 km (peildatum feb 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 17NRZN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 230 (2000) – Kenteken 17-NR-ZN
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 230 (2000) – Kenteken 17-NR-ZN
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 230 (2000) – Kenteken 17-NR-ZN
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 230 (2000) – Kenteken 17-NR-ZN
Prestaties Mercedes-Benz SLK 230 (2000) – Kenteken 17-NR-ZN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SLK 230 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1385 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en compacte cabriolet met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Betrouwbare en krachtige 2.3-liter Kompressor motor (M111.973) met 193 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken passend bij Mercedes-Benz
- Relatief goede waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Originele nieuwprijs van circa €50.500 duidt op hoogwaardige uitrusting
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren (orange)
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik (orange)
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers (yellow)
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Beperkte ruimte en comfort door compacte cabrioletopbouw
Uitgebreide analyse
Kenteken 17-NR-ZN is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 230 K uit 2000 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2000 combineert sportief rijplezier met Duitse degelijkheid en een originele nieuwprijs van circa €50.500.
De motorcode van de 2295cc 4-cilinder supercharged motor in de SLK 230 K is M111.973. Deze 2.3-liter Kompressor motor levert ongeveer 193 pk (142 kW) en 280 Nm koppel, met een DOHC 16-klep configuratie. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze SLK-klasse is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals versnelde slijtage van de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve rijervaring, maar vereist bij nat weer extra voorzichtigheid.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 9,5-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Wegenbelasting voor een 145 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK 230 K met kenteken 17-NR-ZN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het dakmechanisme van de cabriolet en de algemene carrosseriestaat. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te vermijden.
Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 17-NR-ZN uit 2000 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige 2.3-liter Kompressor motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals de distributieketting en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,586 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,153 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Claxon functioneert slecht, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Claxon functioneert slecht, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 43
APK keuring details: 40
APK keuring details: 57
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz SLK 230 (17-NR-ZN)
Wat is de APK status van 17-NR-ZN?
De APK van 17-NR-ZN is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-NR-ZN een import auto?
Ja, 17-NR-ZN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 17-NR-ZN gehad?
17-NR-ZN heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.3-liter motor in de SLK 230 K?
De motorcode is M111.973, een 2.3-liter inline 4-cilinder supercharged motor met ongeveer 193 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 145 pk benzine SLK in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Mercedes SLK 230 K?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, verhoogd olieverbruik, koppingsslijtage, versnellingsbakproblemen en dakmechanisme storingen.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting en spanners
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners falen, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak
Versnellingsbak schakelt stroef of maakt geluid bij schakelen.
Signalen:
Krakend geluid, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.
Dakmechanisme storingen
Elektrische cabriodak kan haperen door slijtage of defecte motoren.
Signalen:
Dak opent of sluit niet soepel, foutmeldingen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz SLK 230 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
