Kenteken check 17-NSX-7

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 138.499 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-028298
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
17-NSX-7
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-NSX-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet 2010

Betrouwbaarheid Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet (2010) – Kenteken 17-NSX-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
41

Waardebehoud Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet (2010) – Kenteken 17-NSX-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet (2010) – Kenteken 17-NSX-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
53

Veiligheid Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet (2010) – Kenteken 17-NSX-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet (2010) – Kenteken 17-NSX-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 45.398
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
98 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F1AE0481 D
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
548 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 2288 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime cabine en laadvolume (Gran Volume MH2) geschikt voor personen en goederen.
  • Degelijke 2.3 MultiJet dieselmotor met goede koppelafgifte voor zijn klasse.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief eenvoudige reparatie.
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor een grote personenbus (ca. 9-10 L/100 km).
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populaire motor en model.
  • Geschikt voor diverse toepassingen door combinatie van personen- en laadruimte.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot verminderde prestaties.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor Nederlandse markt.
  • Oudere modellen kunnen roestgevoelig zijn, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Uitgebreide analyse

Kenteken 17-NSX-7 is een witte Fiat Ducato Combinato 33 2.3 MultiJet MH2 Gran Volume uit 2010 met een 2287cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze grote personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is in 2006 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €45.655.

De 2287cc motor in deze Fiat Ducato Combinato is een 2.3 MultiJet common rail diesel, met motorcode PSA (uit de samenwerking tussen Fiat en PSA/Stellantis). Deze 4-cilinder turbodiesel levert 88 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Ducato is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er problemen optreden met de koppeling, zoals slijtage of voortijdig falen, vooral bij intensief gebruik. Ook kan de versnellingsbak zelf slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP-achtige normen ligt rond de 8,8 tot 9,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, olie, filters, remmen en kleine reparaties) liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Fiat Ducato Combinato 33 2.3 MultiJet uit 2006 met kenteken 17-NSX-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze bus is geschikt voor wie een ruime, robuuste personenbus zoekt met relatief lage aanschafprijs, maar houd rekening met hogere gebruikskosten door leeftijd en dieselmotor.

Deze witte Fiat Ducato Combinato 33 2.3 MultiJet MH2 Gran Volume met kenteken 17-NSX-7 uit 2010 is een praktische en ruime personenbus met een betrouwbare 2287cc dieselmotor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen degelijk zijn, vereisen bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren goed onderhoud. Met een marktwaarde rond de €5.000-€8.000 en redelijke onderhoudskosten is het een interessante keuze voor wie een grote bus zoekt, mits zorgvuldig gecontroleerd bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
ESP €417
Traction control Pakket
Mistlampen €179
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1309
Parkeerhulp €357
Hill Start Assist Pakket
Radio €357
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €655
Metallic lak €583

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed

9 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

9 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

3 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

11 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Knipperlichten gerepareerd of bewerkt

9 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet 2010 – Afbeelding 1
februari 2025
Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet 2010 – Afbeelding 2
februari 2025
Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet 2010 – Afbeelding 3
februari 2025
Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet 2010 – Afbeelding 4
februari 2025
Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet 2010 – Afbeelding 5
februari 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F1AE0481 D
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2287 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,41 m
Totale breedte 2,05 m
Voertuighoogte 2,52 m
Wielafstand 3,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet (17-NSX-7)

Wat is de APK status van 17-NSX-7?

De APK van 17-NSX-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-NSX-7 een import auto?

Nee, 17-NSX-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-NSX-7 gehad?

17-NSX-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 MultiJet motor in deze Fiat Ducato?

De motorcode is PSA, een 2287cc 4-cilinder common rail turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met PSA/Stellantis.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Ducato Combinato uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de bus.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreiniging.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige verbranding.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Gierende geluiden bij koppelen, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2288 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet modellen

Type Plaat