Kenteken check 96-JFP-6
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 298.796 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 96JFP6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet (2009) – Kenteken 96-JFP-6
Waardebehoud Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet (2009) – Kenteken 96-JFP-6
Onderhoud Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet (2009) – Kenteken 96-JFP-6
Veiligheid Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet (2009) – Kenteken 96-JFP-6
Prestaties Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet (2009) – Kenteken 96-JFP-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 2720 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime cabine en laadvolume (Gran Volume MH2) geschikt voor personen en goederen.
- Degelijke 2.3 MultiJet dieselmotor met goede koppelafgifte voor zijn klasse.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief eenvoudige reparatie.
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een grote personenbus (ca. 9-10 L/100 km).
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populaire motor en model.
- Geschikt voor diverse toepassingen door combinatie van personen- en laadruimte.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot verminderde prestaties.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor Nederlandse markt.
- Oudere modellen kunnen roestgevoelig zijn, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 96-JFP-6 is een blauwe Fiat Ducato Combinato 33 2.3 MultiJet MH2 Gran Volume uit 2009 met een 2287cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze grote personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is in 2006 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €45.655.
De 2287cc motor in deze Fiat Ducato Combinato is een 2.3 MultiJet common rail diesel, met motorcode PSA (uit de samenwerking tussen Fiat en PSA/Stellantis). Deze 4-cilinder turbodiesel levert 88 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Ducato is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er problemen optreden met de koppeling, zoals slijtage of voortijdig falen, vooral bij intensief gebruik. Ook kan de versnellingsbak zelf slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP-achtige normen ligt rond de 8,8 tot 9,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, olie, filters, remmen en kleine reparaties) liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Fiat Ducato Combinato 33 2.3 MultiJet uit 2006 met kenteken 96-JFP-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze bus is geschikt voor wie een ruime, robuuste personenbus zoekt met relatief lage aanschafprijs, maar houd rekening met hogere gebruikskosten door leeftijd en dieselmotor.
Deze blauwe Fiat Ducato Combinato 33 2.3 MultiJet MH2 Gran Volume met kenteken 96-JFP-6 uit 2009 is een praktische en ruime personenbus met een betrouwbare 2287cc dieselmotor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen degelijk zijn, vereisen bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren goed onderhoud. Met een marktwaarde rond de €5.000-€8.000 en redelijke onderhoudskosten is het een interessante keuze voor wie een grote bus zoekt, mits zorgvuldig gecontroleerd bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, , Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, , Lekkende schokdemper
Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Speling in stuur of fuseekogel
Remonderdelen zijn te verroest, De deur kan niet normaal worden geopend, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Gordelblokkering werkt niet goed
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, De deur kan niet normaal worden geopend, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Gordelblokkering werkt niet goed
Ruitensproeiers werken niet goed, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers werken niet goed, Gordel is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Gordel is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht zit los
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht zit los
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten beschadigd
Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Ducato 33 Hochraum 2.3 JTD Multijet (96-JFP-6)
Wat is de APK status van 96-JFP-6?
De APK van 96-JFP-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 96-JFP-6 een import auto?
Nee, 96-JFP-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-JFP-6 gehad?
96-JFP-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3 MultiJet motor in deze Fiat Ducato?
De motorcode is PSA, een 2287cc 4-cilinder common rail turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met PSA/Stellantis.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Ducato Combinato uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de bus.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreiniging.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Gierende geluiden bij koppelen, verminderde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2720 kg. Dat is 127% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
