Kenteken check 17-RG-PK
APK verlopen - 13+ eigenaars - 281.207 km (peildatum dec 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 17RGPK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 17-RG-PK
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 17-RG-PK
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 17-RG-PK
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 17-RG-PK
Prestaties Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 17-RG-PK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1133 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare K4M 1598cc motor met 107 pk en 16 kleppen
- Sportieve en wendbare handling dankzij licht gewicht en voorwielaandrijving
- Relatief lage onderhoudskosten voor een benzineauto uit 2003
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Synchronisatieringen van versnellingsbak kunnen slijten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor kleine auto
Uitgebreide analyse
Kenteken 17-RG-PK is een zwarte Renault Clio 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K4M) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 biedt een vermogen van 79 kW (107 pk) en een koppel van 148 Nm, met een handgeschakelde 5-versnellingsbak en voorwielaandrijving.
De Renault Clio 1.6-16V uit 2003 is uitgerust met de betrouwbare K4M motor, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert 79 kW (107 pk) bij 5750 tpm en 148 Nm koppel bij 3750 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en voldoet aan Euro 3 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de motor een ketting heeft in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, maar turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits goed onderhouden. De handling van de Clio is sportief voor zijn klasse, mede dankzij het lichte gewicht en de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een wendbare stadsauto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 79 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Clio is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2003 met kenteken 17-RG-PK is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en relatief zuinige benzineauto zoekt met een sportief karakter. De marktwaarde ligt momenteel rond €1500 tot €3000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 17-RG-PK uit 2005 is een degelijke en wendbare hatchback met een betrouwbare 1.6-16V K4M motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en betaalbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren aan te raden is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,973 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,959 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 54
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 49
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.6 16V (17-RG-PK)
Wat is de APK status van 17-RG-PK?
De APK van 17-RG-PK is verlopen op 10-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-RG-PK een import auto?
Nee, 17-RG-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-RG-PK gehad?
17-RG-PK heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Clio?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor.
Heeft deze Renault Clio een distributieriem of distributieketting?
Deze motor gebruikt een distributieketting, die doorgaans langer meegaat dan een riem maar wel slijtage kan vertonen na hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 per kwartaal voor een benzineauto met 79 pk.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1133 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
