Kenteken check 17-TBG-4

Kenteken 17-TBG-4 is een rode Volkswagen Up! 1.0 move up! uit 2012, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2011 is handgeschakeld en heeft een nieuwprijs van circa €9.400. In dit rapport vindt u een uitgebreide analyse van motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 999cc 3-cilinder motor in de Volkswagen Up! 1.0 move up! is onderdeel van de EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CHYA of vergelijkbaar voor deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief eenvoudige techniek. Een belangrijk aandachtspunt bij Volkswagen motoren uit deze periode is de timingketting. Hoewel timingkettingen doorgaans langer meegaan dan riemen, zijn er bij VW-motoren uit 2008-2014 meldingen van voortijdige slijtage of defecten aan de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk. Symptomen zijn onder meer ratelende geluiden bij stationair draaien, motorstoringen en in ernstige gevallen motoruitval. Voor de 1.0 Up! motor zijn deze problemen minder frequent dan bij grotere TSI-motoren, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren. Turbo's en injectoren zijn bij deze atmosferische 1.0 motor niet van toepassing, en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Up! 1.0 move up! is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de Volkswagen Up! 1.0 move up! ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Timingkettingproblemen kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken indien niet tijdig gesignaleerd.

Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 move up! uit 2011 met kenteken 17-TBG-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie en filters. Let op eventuele ratelende geluiden bij stationair draaien die kunnen wijzen op timingkettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Vraag naar de kilometerstand en eventuele eerdere reparaties. Deze auto is geschikt als stadsauto met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze rode Volkswagen Up! met kenteken 17-TBG-4 uit 2012 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de motor over het algemeen robuust is, verdient de timingketting aandacht bij oudere exemplaren. Met goed onderhoud biedt deze Up! een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak.