Kenteken check 17-TP-GS

APK verlopen - 7+ eigenaars - 95.821 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-203662
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
17-TP-GS
Automerk
Chrysler
Chrysler logo
Type
Sebring 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-TP-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Chrysler Sebring 2.0 2007

Betrouwbaarheid Chrysler Sebring 2.0 (2007) – Kenteken 17-TP-GS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Chrysler Sebring 2.0 (2007) – Kenteken 17-TP-GS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Chrysler Sebring 2.0 (2007) – Kenteken 17-TP-GS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Chrysler Sebring 2.0 (2007) – Kenteken 17-TP-GS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Chrysler Sebring 2.0 (2007) – Kenteken 17-TP-GS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.488
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
29 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
284 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler Sebring 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1510 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en eenvoudige 2.0i 4-cilinder motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid bij goed onderhoud
  • Comfortabele middenklasse sedan met voldoende binnenruimte
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 104 pk benzinemotor
  • Betaalbare onderdelen en onderhoud in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen en motorloop beïnvloeden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten en schakelproblemen veroorzaken
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte prestaties met 104 pk voor een auto van dit formaat

Uitgebreide analyse

Kenteken 17-TP-GS is een grijze Chrysler Sebring 2.0i uit 2007 met een 1996cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €27.950 en biedt een combinatie van degelijkheid en comfort.

De 2.0i motor van de Chrysler Sebring uit 2001 heeft een inhoud van 1996cc, vier cilinders en levert ongeveer 104 pk. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de 4-cilinder SOHC of DOHC benzinemotoren die Chrysler in die periode gebruikte, vaak aangeduid als de 420A of EDZ motorcode. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde transmissie van de Chrysler Sebring 2.0i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, met een revisie van de versnellingsbak die kan oplopen tot enkele honderden euro's.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 13-14). Wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Chrysler Sebring 2.0i met kenteken 17-TP-GS uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de onderhoudshistorie en of er tijdig onderhoud is uitgevoerd. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Gezien de leeftijd is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren.

Deze grijze Chrysler Sebring met kenteken 17-TP-GS uit 2007 is een degelijke middenklasse sedan met een eenvoudige 2.0i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de auto betrouwbaar kan zijn, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieslijtage. Met goed onderhoud biedt deze Sebring een betaalbare en comfortabele rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,821 km geregistreerd

XXX,821 km
INFO
6 maart 2024
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,273 km geregistreerd

XXX,273 km
INFO
1 augustus 2019
JUN 2012

Kilometerstand

XXX,301 km geregistreerd

XXX,301 km
INFO
27 juni 2012
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

6 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

10 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

10 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

18 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Chrysler Sebring 2.0 2007 – Afbeelding 1
maart 2024
Chrysler Sebring 2.0 2007 – Afbeelding 2
maart 2024
Chrysler Sebring 2.0 2007 – Afbeelding 3
maart 2024
Chrysler Sebring 2.0 2007 – Afbeelding 4
maart 2024
Chrysler Sebring 2.0 2007 – Afbeelding 5
maart 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1996 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 141 pk (104 kW)
Trekkracht 188 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,84 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,39 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 197 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Chrysler Sebring 2.0 (17-TP-GS)

Wat is de APK status van 17-TP-GS?

De APK van 17-TP-GS is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-TP-GS een import auto?

Nee, 17-TP-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-TP-GS gehad?

17-TP-GS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Chrysler Sebring 2001?

De 2.0i motor in de Chrysler Sebring uit 2001 wordt vaak aangeduid met motorcode EDZ of 420A, een 4-cilinder benzinemotor met SOHC of DOHC configuratie.

Zijn er turbo problemen bij deze 2.0i motor?

Nee, de 2.0i motor in deze Sebring is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn een versleten distributieketting, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelproblemen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 104 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, hoger verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door motorlekkage of slijtage

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen transmissie

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en verminderde krachtoverbrenging.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Chrysler

Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Chrysler Sebring 2.0 in Nederland

Auto Nummerplaat