Kenteken check 17-TP-GS
APK verlopen - 7+ eigenaars - 95.821 km (peildatum mrt 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 17TPGS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chrysler Sebring 2.0 (2007) – Kenteken 17-TP-GS
Waardebehoud Chrysler Sebring 2.0 (2007) – Kenteken 17-TP-GS
Onderhoud Chrysler Sebring 2.0 (2007) – Kenteken 17-TP-GS
Veiligheid Chrysler Sebring 2.0 (2007) – Kenteken 17-TP-GS
Prestaties Chrysler Sebring 2.0 (2007) – Kenteken 17-TP-GS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler Sebring 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1510 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en eenvoudige 2.0i 4-cilinder motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid bij goed onderhoud
- Comfortabele middenklasse sedan met voldoende binnenruimte
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 104 pk benzinemotor
- Betaalbare onderdelen en onderhoud in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen en motorloop beïnvloeden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten en schakelproblemen veroorzaken
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte prestaties met 104 pk voor een auto van dit formaat
Uitgebreide analyse
Kenteken 17-TP-GS is een grijze Chrysler Sebring 2.0i uit 2007 met een 1996cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €27.950 en biedt een combinatie van degelijkheid en comfort.
De 2.0i motor van de Chrysler Sebring uit 2001 heeft een inhoud van 1996cc, vier cilinders en levert ongeveer 104 pk. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de 4-cilinder SOHC of DOHC benzinemotoren die Chrysler in die periode gebruikte, vaak aangeduid als de 420A of EDZ motorcode. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde transmissie van de Chrysler Sebring 2.0i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, met een revisie van de versnellingsbak die kan oplopen tot enkele honderden euro's.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 13-14). Wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Chrysler Sebring 2.0i met kenteken 17-TP-GS uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de onderhoudshistorie en of er tijdig onderhoud is uitgevoerd. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Gezien de leeftijd is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren.
Deze grijze Chrysler Sebring met kenteken 17-TP-GS uit 2007 is een degelijke middenklasse sedan met een eenvoudige 2.0i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de auto betrouwbaar kan zijn, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieslijtage. Met goed onderhoud biedt deze Sebring een betaalbare en comfortabele rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,821 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,301 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 02
APK keuring details: 55
APK keuring details: 54
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler Sebring 2.0 (17-TP-GS)
Wat is de APK status van 17-TP-GS?
De APK van 17-TP-GS is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-TP-GS een import auto?
Nee, 17-TP-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-TP-GS gehad?
17-TP-GS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Chrysler Sebring 2001?
De 2.0i motor in de Chrysler Sebring uit 2001 wordt vaak aangeduid met motorcode EDZ of 420A, een 4-cilinder benzinemotor met SOHC of DOHC configuratie.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.0i motor?
Nee, de 2.0i motor in deze Sebring is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn een versleten distributieketting, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelproblemen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 104 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, hoger verbruik.
Olieverbruik door motorlekkage of slijtage
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage synchronisatieringen transmissie
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Versleten koppeling
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en verminderde krachtoverbrenging.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Chrysler Sebring 2.0 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|