Kenteken check 39-SV-LX
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 128.128 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 39SVLX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chrysler Sebring 2.0 (2006) – Kenteken 39-SV-LX
Waardebehoud Chrysler Sebring 2.0 (2006) – Kenteken 39-SV-LX
Onderhoud Chrysler Sebring 2.0 (2006) – Kenteken 39-SV-LX
Veiligheid Chrysler Sebring 2.0 (2006) – Kenteken 39-SV-LX
Prestaties Chrysler Sebring 2.0 (2006) – Kenteken 39-SV-LX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler Sebring 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1510 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en eenvoudige 2.0i 4-cilinder motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid bij goed onderhoud
- Comfortabele middenklasse sedan met voldoende binnenruimte
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 104 pk benzinemotor
- Betaalbare onderdelen en onderhoud in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen en motorloop beïnvloeden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten en schakelproblemen veroorzaken
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte prestaties met 104 pk voor een auto van dit formaat
Diepgaande beoordeling
Kenteken 39-SV-LX is een zwarte Chrysler Sebring 2.0i uit 2006 met een 1996cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €27.950 en biedt een combinatie van degelijkheid en comfort.
De 2.0i motor van de Chrysler Sebring uit 2001 heeft een inhoud van 1996cc, vier cilinders en levert ongeveer 104 pk. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de 4-cilinder SOHC of DOHC benzinemotoren die Chrysler in die periode gebruikte, vaak aangeduid als de 420A of EDZ motorcode. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde transmissie van de Chrysler Sebring 2.0i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, met een revisie van de versnellingsbak die kan oplopen tot enkele honderden euro's.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 13-14). Wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Chrysler Sebring 2.0i met kenteken 39-SV-LX uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de onderhoudshistorie en of er tijdig onderhoud is uitgevoerd. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Gezien de leeftijd is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren.
Deze zwarte Chrysler Sebring met kenteken 39-SV-LX uit 2006 is een degelijke middenklasse sedan met een eenvoudige 2.0i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de auto betrouwbaar kan zijn, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieslijtage. Met goed onderhoud biedt deze Sebring een betaalbare en comfortabele rijervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 59
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 10
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler Sebring 2.0 (39-SV-LX)
Wat is de APK status van 39-SV-LX?
De APK van 39-SV-LX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-SV-LX een import auto?
Nee, 39-SV-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-SV-LX gehad?
39-SV-LX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Chrysler Sebring 2001?
De 2.0i motor in de Chrysler Sebring uit 2001 wordt vaak aangeduid met motorcode EDZ of 420A, een 4-cilinder benzinemotor met SOHC of DOHC configuratie.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.0i motor?
Nee, de 2.0i motor in deze Sebring is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn een versleten distributieketting, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelproblemen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 104 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, hoger verbruik.
Olieverbruik door motorlekkage of slijtage
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage synchronisatieringen transmissie
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Versleten koppeling
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en verminderde krachtoverbrenging.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Chrysler Sebring 2.0 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
