Kenteken check 17-XKT-9

APK verlopen - 6+ eigenaars - 253.066 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-318398
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
17-XKT-9
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A3 Sportback 2.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-XKT-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2012

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2012) – Kenteken 17-XKT-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2012) – Kenteken 17-XKT-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2012) – Kenteken 17-XKT-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2012) – Kenteken 17-XKT-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2012) – Kenteken 17-XKT-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.803
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
360 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CFF
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
508 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1535 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Degelijke en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Ruime en praktische Sportback carrosserie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele Ambition Advance uitvoering met extra opties

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 103 pk
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door quattro aandrijving

Volledige analyse

Kenteken 17-XKT-9 is een zwarte Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro Ambition Advance uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze compacte middenklasse hatchback combineert quattro vierwielaandrijving met een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €38.325.

De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI in deze Audi A3 Sportback is doorgaans de 'CAGA' of 'CAGC', beide 2.0 TDI common-rail turbodiesels met 140 pk (103 kW). Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele bekende problemen zoals kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is niet uitgesloten, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 2.0 TDI quattro is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. Quattro aandrijving voegt complexiteit toe, maar de handbak zelf is relatief onderhoudsvriendelijk.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro Ambition Advance uit 2008 met kenteken 17-XKT-9 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een goede staat van de quattro aandrijving en differentiëlen is essentieel. Marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 17-XKT-9 uit 2012 is een sportieve en betrouwbare compacte diesel met quattro vierwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en duurzaamheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,066 km geregistreerd

XXX,066 km
INFO
27 januari 2024
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,866 km geregistreerd

XXX,866 km
INFO
19 december 2016
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 maart 2016
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

6 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

23 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

2 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Deur kan niet normaal geopend worden

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 1
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 2
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 3
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 4
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 06-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFF
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,44 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 208 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (17-XKT-9)

Wat is de APK status van 17-XKT-9?

De APK van 17-XKT-9 is verlopen op 06-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-XKT-9 een import auto?

Nee, 17-XKT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-XKT-9 gehad?

17-XKT-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Sportback?

De motorcode is meestal CAGA of CAGC, beide 2.0 liter common-rail turbodiesels met 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtage tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Slijtage of olievervuiling kan leiden tot turbo falen, met vermogensverlies tot gevolg.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of slecht werkende injectoren veroorzaken slechte verbranding en motorproblemen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Intensief gebruik kan leiden tot versleten koppeling en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 TDI kentekens

Type Plaat