Kenteken check 5-KVP-71

APK verlopen - 6+ eigenaars - 251.715 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-249738
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-KVP-71
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A3 Sportback 2.0 TDI
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-KVP-71: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 5-KVP-71

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
10

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 5-KVP-71

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 5-KVP-71

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 5-KVP-71

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 5-KVP-71

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 41.834
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
508 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CRB
Vergelijkbare voertuigen in NL
219 voertuigen
Bekeken
684 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (1 op 18-20 gemiddeld)
  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit en comfortabel interieur
  • Praktische hatchback met ruime kofferbak (340-1.180 liter)[1]
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel (€88 per kwartaal)
  • Goede rijeigenschappen en directe stuurbediening
  • Stabiele restwaarde vergeleken met veel concurrenten

Minpunten

  • Matige prestaties door lage pk-output (110 pk)
  • Kans op dure reparaties bij turbo, injectoren of distributieketting
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrekkig onderhoud
  • Geen quattro-aandrijving beschikbaar in deze uitvoering
  • Toenemende beperkingen voor diesel in steden
  • Interieur kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 5-KVP-71 is een witte Audi A3 Sportback uit 2013 met een 1968cc motor. Dit model behoort tot de populaire compacte middenklasse (C-segment) en is in Nederland gewild vanwege het zuinige dieselmotortje, het praktische hatchback-karakter en het Duitse imago. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

## Motor & Motorcode De Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Pro Line Plus uit 2013 is uitgerust met een 1.968cc (2.0 TDI) viercilinder dieselmotor met common-rail directe injectie en turbo[1][6]. Het vermogen bedraagt 110 pk (81 kW), wat lager is dan de bekende 140 pk en 184 pk varianten die ook in deze generatie leverbaar waren[2][3]. De motorcode voor deze 110 pk variant is doorgaans **CJCB** of **CJCA** (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar), maar voor de exacte code van 5-KVP-71 raadpleeg altijd het kentekenbewijs of de motorplaat. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar kennen ook enkele aandachtspunten (zie verderop).

## Transmissie & Rijgedrag Deze A3 Sportback heeft een **handgeschakelde zesversnellingsbak** (voorwielaandrijving). De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-vervuiling, synchro’s die slijten (vooral bij veel stadsgebruik) en soms een zwaarder wordende koppeling. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag: een oliebeurt kost circa €150-€200, een nieuwe koppeling (incl. arbeid) €800-€1.200. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lage rolweerstand, wat het verbruik ten goede komt.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP**: Onbekend voor deze exacte 110 pk variant, maar vergelijkbare 2.0 TDI’s scoren rond de 4,5-5,0 l/100 km (ca. 1 op 20-22)[6]. - **Praktijk**: Veel eigenaren melden 1 op 18-20 (5,0-5,5 l/100 km) bij gemengd gebruik. Zuiver stadsverkeer kan oplopen tot 6,5 l/100 km. **Wegenbelasting (110 pk diesel, 2013):** - **Q1 2025**: €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor dieselpersonenauto’s in gewichtsklasse 1.250-1.450 kg (bron: RDW). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Onderhoud (servicebeurt)**: €200-€400 per jaar, afhankelijk van groot of klein beurt. - **Reparaties**: Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie). - **Bandenset**: €400-€600 per 40.000-60.000 km. - **Remmen**: €300-€600 per set.

## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs**: €36.850 (2013) **Huidige marktwaarde (2025)**: Afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat, tussen de €8.000 en €12.000 voor een net exemplaar. Exemplaren met hoge kilometerstand (>200.000 km) of gebreken zakken richting €6.000. Het waardebehoud is redelijk voor een diesel uit deze klasse, maar neemt af door strengere milieuregels en de opkomst van elektrisch rijden.

Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken 5-KVP-71 uit 2013 is een zuinige, praktische en comfortabele hatchback met een degelijke bouwkwaliteit. De 2.0 TDI 110 pk motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. De handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsarm, maar kan op leeftijd slijtage vertonen. De auto is fiscaal aantrekkelijk qua wegenbelasting en verbruik, maar de onderhoudskosten zijn gemiddeld voor het segment. De marktwaarde is stabiel, maar daalt langzaam door de vergrijzing van het dieselpark. Een goede onderhoudshistorie en tijdige reparaties zijn essentieel voor een zorgeloos bezit.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €2725
Lichtmetalen velgen €450
Leer €900
Metallic lak €650
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

7 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

5 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 1
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 2
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 3
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 4
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-11-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRB
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 485 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 216 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 108 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (5-KVP-71)

Wat is de APK status van 5-KVP-71?

De APK van 5-KVP-71 is verlopen op 28-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-KVP-71 een import auto?

Nee, 5-KVP-71 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-KVP-71 gehad?

5-KVP-71 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Audi A3 Sportback 2.0 TDI 110 pk in de praktijk?

Gemiddeld verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km (1 op 18-20), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 voor regulier onderhoud, €500-€1.000 voor reparaties en €352 wegenbelasting per jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar op hogere leeftijd kans op slijtage aan synchro’s en koppeling.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €8.000 en €12.000 voor een net exemplaar, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik komen voor bij oudere exemplaren.

Mag ik met deze diesel nog de stad in?

Op dit moment (2025) zijn er nog weinig beperkingen, maar deze nemen toe. Check altijd de lokale milieuzones.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij olieveroudering of gebrekkig onderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid, motorstoring, controlelampje

Matig risico
Motor

Turbolader defect

Turbo kan na 150.000+ km slijtage vertonen, vooral bij korte ritten en gebrekkig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepend geluid

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor of storingen.

Signalen:

Trillen, storingslampje, slecht starten

Laag risico
Motor

Olieliek of olieverbruik

Soms olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren, vaak door versleten pakkingen of turbo.

Signalen:

Oliepeil daalt, olievlekken onder auto

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchro’s of koppeling kunnen slijten, vooral bij veel stadsgebruik.

Signalen:

Moeilijk schakelen, koppeling ‘trekt’

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 TDI kentekens

Type Plaat