Kenteken check 18-HF-NV
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 144.757 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 18HFNV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 306 Break 75 (2001) – Kenteken 18-HF-NV
Waardebehoud Peugeot 306 Break 75 (2001) – Kenteken 18-HF-NV
Onderhoud Peugeot 306 Break 75 (2001) – Kenteken 18-HF-NV
Veiligheid Peugeot 306 Break 75 (2001) – Kenteken 18-HF-NV
Prestaties Peugeot 306 Break 75 (2001) – Kenteken 18-HF-NV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 306 Break 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1182 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Compact formaat
- Betrouwbaarheid bij laag gebruik
- Lage aanschafprijs
Nadelen
- Beperkt motorvermogen
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Diepgaande beoordeling
Kenteken 18-HF-NV is een grijze Peugeot 306 Break uit 2001 met een 1360cc motor. Deze combi is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en zuinige verbruik.
De Peugeot 306 Break 1.4 XR uit 1997 is uitgerust met een 1360cc inline 4-cilinder benzine motor, die 55 kW (75 pk) levert bij 5500 rpm. De motorcode voor deze TU3 motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een SOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[2][3].
De auto heeft een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 Break 1.4 XR is gemiddeld 32.6 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare combi zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de lage wegenbelasting en de compacte afmetingen. Nadelen zijn de beperkte motorvermogen en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze grijze Peugeot 306 Break met kenteken 18-HF-NV uit 2001 is een praktische en zuinige optie voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het voertuig wijkt af door een verschil in remwerking, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed, Zijverlichting niet volgens regels
APK keuring details: Het voertuig wijkt af door een verschil in remwerking, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed, Zijverlichting niet volgens regels
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 306 Break 75 (18-HF-NV)
Wat is de APK status van 18-HF-NV?
De APK van 18-HF-NV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-HF-NV een import auto?
Nee, 18-HF-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-HF-NV gehad?
18-HF-NV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 306 Break 1.4 XR?
De topsnelheid is ongeveer 103 mph (165 km/h)[1].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €30 per maand voor een 55 pk motor in Nederland.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de brandstofprijs, kan het jaarlijkse verbruik variëren, maar met een gemiddeld verbruik van 32.6 mpg, kan dit ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar zijn, afhankelijk van de rijafstand en brandstofprijs.
Hoe vaak moet de olie worden vervangen?
Elke 30.000 km of 2 jaar, afhankelijk van de fabrikantspecificaties[7].
Wat is de marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Kan ik deze auto nog steeds kopen als nieuwe?
Nee, deze auto is niet meer nieuw verkrijgbaar, maar kan nog wel tweedehands worden gekocht.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht starten, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1182 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 306 Break 75 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
