Kenteken check 18-HFZ-8

APK verlopen - 5+ eigenaars - 360.947 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-760643
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
18-HFZ-8
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Laguna 2.0 16V Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-HFZ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2008

Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 18-HFZ-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 18-HFZ-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 18-HFZ-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 18-HFZ-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 18-HFZ-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 30.500
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
691 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
F4R K8
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
353 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1602 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en sportieve 2.0-liter turbomotor (F4Rt-764) met 204 pk en 300 Nm koppel
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse hatchback
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief ruime binnenruimte
  • Redelijk goede prestaties met 0-100 km/h in circa 7,8 seconden
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 150 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 18-HFZ-8 is een grijze Renault Laguna 2.0 16V T GT uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €35.800 en staat bekend om zijn sportieve karakter en degelijke prestaties.

De motorcode van de 1998cc 16-kleps turbo benzinemotor in deze Laguna GT is doorgaans de F4Rt-764, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met ongeveer 150 kW (204 pk). Deze motor levert een koppel van circa 300 Nm vanaf 3000 tpm en biedt een sportieve rijervaring met een topsnelheid rond 230 km/u en een 0-100 km/h tijd van ongeveer 7,8 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspannerproblemen en kettingverlenging, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo defecten minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Laguna 2.0 T GT is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsplaat. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, waarbij grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen extra kosten kunnen veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0 16V T GT met kenteken 18-HFZ-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare sportieve middenklasser.

Deze grijze Renault Laguna met kenteken 18-HFZ-8 uit 2008 is een sportieve en comfortabele middenklasse hatchback met een krachtige 2.0-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Navigatie €1100

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Xenon koplampen gaan uit als groot licht aan is, Dimlicht verkeerd afgesteld

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

2 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

11 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Slijtage remsysteem

12 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 1
mei 2024
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 2
mei 2024
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 3
mei 2024
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 4
mei 2024
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-05-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code F4R K8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 236 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 194 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Laguna 2.0 16V Turbo (18-HFZ-8)

Wat is de APK status van 18-HFZ-8?

De APK van 18-HFZ-8 is verlopen op 15-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 18-HFZ-8 een import auto?

Nee, 18-HFZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-HFZ-8 gehad?

18-HFZ-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V T GT uit 2007?

De motorcode is F4Rt-764, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met ongeveer 204 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten en problemen veroorzaken, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 150 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, er kunnen slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage en rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Laguna 2.0 16V Turbo kentekens

Voertuig Registratie