Kenteken check 18-HJP-2

APK verlopen - 14+ eigenaars - 259.723 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-764171
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
18-HJP-2
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Sportback 1.8 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-HJP-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 18-HJP-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 18-HJP-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 18-HJP-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 18-HJP-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 18-HJP-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 34.157
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
424 dagen verlopen
Aantal op naam
14+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CDA
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
805 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 1.8 TFSI motor met 160 pk en 250 Nm koppel.
  • Soepele 7-traps DSG automatische transmissie met snelle schakelingen.
  • Praktische 5-deurs Sportback carrosserie met voldoende ruimte.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken.
  • Redelijk goede prestaties met 0-100 km/h in circa 8,2 seconden.
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner.
  • Turbo en injectoren kunnen slijten, wat leidt tot dure reparaties.
  • Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud defect raken.
  • Relatief hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Onderhouds- en reparatiekosten kunnen oplopen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 18-HJP-2 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 1.8 TFSI Attraction Business Edition uit 2008, combineert sportief rijgedrag met praktische hatchback-functionaliteit en een nieuwprijs van €31.990.

De motorcode van de 1798cc 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 is CDA, een inline viercilinder met turbo en directe benzine-injectie. Deze motor levert 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel bij lage toeren (1500-4200 rpm). De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas en een compressieverhouding van 9.6:1. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten en injectoren problemen geven, wat resulteert in verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en onderhoud.

De automatische transmissie in deze Audi A3 is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de meervoudige koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdige service zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2008 met kenteken 18-HJP-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting, olie en transmissievloeistof. Let op eventuele motor- of transmissieproblemen zoals onregelmatig schakelen of olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 18-HJP-2 uit 2009 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden. De marktwaarde is redelijk stabiel, maar potentiële kopers dienen alert te zijn op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke technische gebreken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1465
Metallic lak €640
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,723 km geregistreerd

XXX,723 km
INFO
20 maart 2024
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,121 km geregistreerd

XXX,121 km
INFO
25 november 2021
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,966 km geregistreerd

XXX,966 km
INFO
14 mei 2020
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,718 km geregistreerd

219,718 km INFO
31 mei 2018
FEB 2013

Kilometerstand

XXX,275 km geregistreerd

96,275 km INFO
1 februari 2013
JUN 2012

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

96,259 km INFO
7 juni 2012
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

18 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

13 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-03-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,7 s
Topsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (18-HJP-2)

Wat is de APK status van 18-HJP-2?

De APK van 18-HJP-2 is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 18-HJP-2 een import auto?

Nee, 18-HJP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-HJP-2 gehad?

18-HJP-2 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is CDA, een 1798cc inline viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De 7-traps DSG kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage van de meervoudige koppeling, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.8 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage en falen

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik boven normaal

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage van de meervoudige koppeling.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.8 TFSI modellen

Voertuig Registratie