Kenteken check 18-LSB-8
APK verlopen - 10+ eigenaars - 138.000 km (peildatum mrt 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 18LSB8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (2008) – Kenteken 18-LSB-8
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (2008) – Kenteken 18-LSB-8
Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (2008) – Kenteken 18-LSB-8
Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (2008) – Kenteken 18-LSB-8
Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet (2008) – Kenteken 18-LSB-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1605 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Iconische 3.6L boxermotor met 254 pk voor sportieve prestaties
- Comfortabele Tiptronic S automatische transmissie voor soepel schakelen
- Softtop (Super Sport) biedt open rijplezier met klassieke uitstraling
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak
- Sterk waardebehoud bij goed onderhoud
- Betrouwbare remmen en chassis met adaptieve demping (PASM optioneel)
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties vereisen
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12,5 L/100 km)
- Hoge wegenbelasting door 254 pk motor in Nederland
- Onderhoudskosten zijn fors, vooral bij slijtage en grote beurt
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen
Volledige analyse
Kenteken 18-LSB-8 is een zwarte Porsche 911 Cabrio uit 2008 met een 3614cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 staat bekend om zijn krachtige 254 pk motor en sportieve rijervaring met een softtop (Super Sport) achterin. De nieuwprijs bedroeg destijds €136.120.
De motor van deze Porsche 911 Cabrio is een 3.6 liter (3614 cc) zescilinder boxermotor met motorcode M96.05 (997.1 generatie). Deze motor levert ongeveer 254 pk (uitgaande van de Nederlandse specificatie) en is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties, maar heeft enkele bekende aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de timing chain die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, evenals mogelijke problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische Carrera 3.6 motor.
De automatische transmissie in deze Porsche 911 Cabrio is een 5-traps Tiptronic S automaat, die destijds standaard was bij automaatuitvoeringen. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de mechatronica. De Tiptronic automaat is minder snel dan de latere PDK dubbele koppeling versnellingsbakken, maar biedt een comfortabele rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 254 pk auto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, met een jaarlijkse kostenpost van circa €600-€800 afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €1500-€2500 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera uit 2008 met kenteken 18-LSB-8 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €50.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties. De softtop (Super Sport) moet ook goed functioneren en vrij zijn van scheuren.
Deze zwarte Porsche 911 Cabrio met kenteken 18-LSB-8 uit 2008 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een iconische 3.6 liter boxermotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze 911 een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,651 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
APK keuring details: 25
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 04
APK keuring details: 50
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet (18-LSB-8)
Wat is de APK status van 18-LSB-8?
De APK van 18-LSB-8 is verlopen op 12-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-LSB-8 een import auto?
Ja, 18-LSB-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 18-LSB-8 gehad?
18-LSB-8 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 3.6L motor in deze Porsche 911 Cabrio?
De motorcode van de 3.6L boxermotor in de 2008 Porsche 911 Cabrio (997.1) is M96.05.
Hoe betrouwbaar is de Tiptronic S automatische transmissie?
De Tiptronic S automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schakelproblemen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 254 pk Porsche?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €50.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettinggeleiders slijtage
De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen na circa 80.000-120.000 km slijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Tiptronic S automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraagd reageren door versleten mechatronica of oude transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Softtop mechaniek slijtage
Het softtop mechaniek kan na jaren gebruik vastlopen of scheuren in het doek vertonen.
Symptomen:
Moeilijk openen/sluiten, waterlekkage, beschadigd doek.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 911 Carrera Cabriolet in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
