Kenteken check 18-NJN-5
APK verlopen - 6+ eigenaars - 337.248 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 18NJN5
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2010) – Kenteken 18-NJN-5
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2010) – Kenteken 18-NJN-5
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2010) – Kenteken 18-NJN-5
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2010) – Kenteken 18-NJN-5
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2010) – Kenteken 18-NJN-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1652 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en milieuvriendelijk dankzij aardgasaandrijving (EcoFuel)
- Ruime en praktische stationwagen met 60/40 split achterbank
- Comfortabele Highline-uitvoering met luxe opties
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden
- Relatief lage wegenbelasting door aardgas
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Automaat kan gevoelig zijn voor slijtage en dure reparaties
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Beperkte marktwaarde door leeftijd en niche brandstof
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij standaard benzineversies
Uitgebreide analyse
Kenteken 18-NJN-5 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor, uitgevoerd als Highline EcoFuel met aardgasaandrijving en automatische transmissie. Deze combi uit 2005 combineert zuinigheid met praktische ruimte en een luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €43.750.
De 1390cc 4-cilinder TSI motor in deze Passat Variant is een compacte turbomotor met directe injectie, specifiek ontwikkeld voor aardgas (CNG) gebruik. De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze 1.4 TSI motor is 'CAXA' of een vergelijkbare variant binnen de EA111 motorfamilie, aangepast voor EcoFuel. Deze motor levert ongeveer 110 pk en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en brandstofkosten dankzij aardgas. Bekende motorproblemen bij deze generatie TSI-motoren kunnen zijn: kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze bij de aardgasuitvoering minder frequent voorkomen door het schonere brandstofgebruik.
De automaat in deze Passat Variant is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten bij de automaat kunnen bestaan uit meervoudige koppeling slijtage, schokkerig schakelen en elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige service zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de 1.4 TSI EcoFuel ligt officieel rond de 5,0-5,5 kg aardgas per 100 km (WLTP), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5-6,0 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, maar kan lager zijn vanwege aardgasvoordelen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline EcoFuel uit 2005 met kenteken 18-NJN-5 is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, vooral op distributieketting, turbo en transmissie. Controleer ook de staat van het aardgassysteem en eventuele lekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die zuinig willen rijden met aardgas en waarde hechten aan ruimte en comfort, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 18-NJN-5 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige combi met een 1390cc 1.4 TSI EcoFuel motor en automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en lage brandstofkosten dankzij aardgas. Voor een bewuste koper met oog voor onderhoud is dit een interessante keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 47
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (18-NJN-5)
Wat is de APK status van 18-NJN-5?
De APK van 18-NJN-5 is verlopen op 29-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-NJN-5 een import auto?
Nee, 18-NJN-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-NJN-5 gehad?
18-NJN-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI EcoFuel motor in deze Passat?
De motorcode is meestal CAXA of een variant binnen de EA111 motorfamilie, aangepast voor aardgasgebruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Passat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan koppelingen en mechatronica, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het gemiddelde aardgasverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 kg aardgas per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de wegenbelasting voor deze 110 pk Passat in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht, met mogelijk voordeel door aardgas.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie defecten
Slijtage aan koppelingen en mechatronica kan schokkerig schakelen en transmissieverlies veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, foutcodes, slippen van versnellingen.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkages of lagerschade ontwikkelen door onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onregelmatig gebruik van aardgas.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1652 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
