Kenteken check JN-277-Z
APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 313.730 km (peildatum dec 2025)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JN277Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken JN-277-Z
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken JN-277-Z
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken JN-277-Z
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken JN-277-Z
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken JN-277-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1647 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige 1.4 TSI EcoFuel aardgasmotor met lage CO2-uitstoot
- Comfortabele 7-traps DSG-automaat met snelle schakelingen
- Ruime en praktische stationwagen met 523-1651 liter bagageruimte
- R-line styling voor sportieve uitstraling
- Relatief lage wegenbelasting dankzij aardgas en 110 pk
- Goede balans tussen prestaties (150 pk) en brandstofverbruik
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- DSG-automaat kan bij hoge km-standen mechatronica problemen geven
- Turbo kan lekkages ontwikkelen na langdurig gebruik
- Injectoren kunnen onderhoud vereisen bij hoge kilometerstand
- Beperkte tankinhoud aardgas (ca. 31 liter) en afhankelijkheid van CNG-tankstations
- Hogere onderhoudskosten dan standaard benzineversies
Uitgebreide analyse
Kenteken JN-277-Z is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor die op aardgas (EcoFuel) rijdt en een automatische transmissie heeft. Deze R-line uitvoering combineert sportieve styling met zuinige en milieuvriendelijke techniek.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI EcoFuel motor is doorgaans de EA111 of een variant daarvan, specifiek aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 110-150 pk (afhankelijk van afstemming) en 220 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), mogelijke turbo lekkages (licht tot matig), en injectoren die bij hoge kilometerstanden onderhoud kunnen vereisen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden.
De automaat in deze Passat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of koppeling, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag en past goed bij de aardgasmotor.
Het gemiddelde verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 17 tot 1 op 23,3 km per kg aardgas, wat gunstig is ten opzichte van benzine. Wegenbelasting voor 110 pk in Nederland is relatief laag, mede dankzij de aardgasvariant met een gunstige CO2-uitstoot van circa 119 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zoals turbo of DSG revisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI R-line EcoFuel met kenteken JN-277-Z uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral distributieketting, turbo en DSG-transmissie. Controleer ook de werking van het aardgassysteem en tankinstallatie. Deze auto is ideaal voor wie milieubewust wil rijden met een ruime stationwagen en lage gebruikskosten. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen olielekkages zijn.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken JN-277-Z uit 2012 is een praktische en zuinige stationwagen met een moderne 1.4 TSI EcoFuel motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, vooral voor wie veel kilometers maakt op aardgas.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,110 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 15
APK keuring details: 13
APK keuring details: 35
APK keuring details: 19
APK keuring details: 57
APK keuring details: 19
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (JN-277-Z)
Wat is de APK status van JN-277-Z?
De APK van JN-277-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JN-277-Z een import auto?
Ja, JN-277-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JN-277-Z gehad?
JN-277-Z heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI EcoFuel motor?
De motorcode is meestal EA111, aangepast voor aardgas (CNG) gebruik met directe injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Passat?
De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze aardgasvariant?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 23,3 km per kg aardgas, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk Passat in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de aardgasvariant en CO2-uitstoot rond 119 g/km, meestal enkele tientallen euro's per maand.
Is de distributieketting een zwak punt?
Ja, distributieketting en kettinggeleiders kunnen na 150.000 km slijten en moeten dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
DSG-transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit van de 7-traps DSG kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Turbo lekkage
Na langdurig gebruik kunnen turboladers lekkages ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken of verslijten, vooral bij aardgasgebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoewel meestal laag, kan bij slecht onderhoud verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1647 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel modellen
| Type | Plaat |
|---|---|