Kenteken check 18-NL-VR
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 100.308 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 18NLVR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Daewoo Rezzo 2.0 (2003) – Kenteken 18-NL-VR
Waardebehoud Daewoo Rezzo 2.0 (2003) – Kenteken 18-NL-VR
Onderhoud Daewoo Rezzo 2.0 (2003) – Kenteken 18-NL-VR
Veiligheid Daewoo Rezzo 2.0 (2003) – Kenteken 18-NL-VR
Prestaties Daewoo Rezzo 2.0 (2003) – Kenteken 18-NL-VR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Daewoo Rezzo 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1449 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en goede binnenruimte.
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting voor 89 pk motor.
- Degelijke 2.0-liter motor met redelijke prestaties en relatief laag verbruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
- Goede standaarduitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en EBD.
- Betrouwbare techniek met eenvoudige onderhoudsmogelijkheden.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Beperkte dynamiek en minder scherp stuurgedrag vergeleken met concurrenten.
- Verouderd interieur en afwerking in vergelijking met modernere MPV's.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door merkstatus.
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 18-NL-VR betreft een grijze Daewoo Tacuma 2.0 Class uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2000 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De motor van deze Tacuma is een 2.0-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met motorcode T20SED, een 1998cc motor met 16 kleppen en een vermogen van circa 89 pk (66 kW) in deze uitvoering. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar niet bijzonder sportief is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. De automaat kan bij verwaarlozing schokkerig worden.
Het brandstofverbruik ligt volgens fabrieksopgave rond de 10,8 km/l (26,2 mpg) gecombineerd, wat in de praktijk iets lager kan uitvallen door rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor 89 pk in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Daewoo Tacuma 2.0 Class met kenteken 18-NL-VR is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en automaatolie. Controleer ook op olielekkages en remmen. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand. De Tacuma biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische gezinsauto zoekt.
Deze grijze Daewoo Tacuma met kenteken 18-NL-VR uit 2003 is een betaalbare en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rit en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 15
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 31
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Daewoo Rezzo 2.0 (18-NL-VR)
Wat is de APK status van 18-NL-VR?
De APK van 18-NL-VR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-NL-VR een import auto?
Nee, 18-NL-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-NL-VR gehad?
18-NL-VR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de Daewoo Tacuma?
De motorcode is T20SED, een 1998cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Tacuma?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het officiële verbruik is circa 10,8 km/l, in de praktijk ligt dit vaak rond 8-9 km/l afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 89 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzinemotoren rond 89 pk, meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Daewoo Tacuma 2.0 Class uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig
Verouderde of vervuilde transmissievloeistof kan zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Olieverbruik motor
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
De centrale vergrendeling kan storingen vertonen door defecte relais of bedrading.
Herkenningspunten:
Sleutelschakelaar werkt niet altijd, deuren sluiten niet goed af.
Remmen slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven door gewicht en rijstijl.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daewoo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
