Kenteken check 74-GN-RK
APK verlopen - 4+ eigenaars - 104.716 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 74GNRK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Daewoo Rezzo 2.0 (2001) – Kenteken 74-GN-RK
Waardebehoud Daewoo Rezzo 2.0 (2001) – Kenteken 74-GN-RK
Onderhoud Daewoo Rezzo 2.0 (2001) – Kenteken 74-GN-RK
Veiligheid Daewoo Rezzo 2.0 (2001) – Kenteken 74-GN-RK
Prestaties Daewoo Rezzo 2.0 (2001) – Kenteken 74-GN-RK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daewoo Rezzo 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1396 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim interieur met 5 zitplaatsen en praktische indeling
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
- Betrouwbare 2.0-liter DOHC motor met redelijke prestaties
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Goede standaarduitrusting voor zijn tijd, inclusief airconditioning en ABS
- Degelijke bouwkwaliteit voor een budget-MPV
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Beperkte dynamiek en minder scherp stuurgedrag
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door merkverval
- Interieur en afwerking voelen verouderd aan vergeleken met moderne MPV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-GN-RK is een groene Daewoo Tacuma 2.0 CDX uit 2001 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-MPV uit 2000 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse, met een nieuwprijs destijds van €22.006.
De motor van de Daewoo Tacuma 2.0 CDX uit 2000 is een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen, bekend onder de motorcode T20SED. Deze motor levert ongeveer 89 pk (66 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale specificaties 119 pk (88 kW) aangeven. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een compressieverhouding van circa 9.6:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, die bij tijdige vervanging geen ernstige problemen veroorzaakt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie van deze Tacuma is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar niet uitblinkt in sportiviteit. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of hydraulische componenten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag mits tijdig olie- en filterverversing wordt uitgevoerd, wat bij Daewoo meestal rond de 60.000 km wordt aanbevolen. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, al is de besturing minder scherp dan bij concurrenten.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 9,0-9,5 liter per 100 km (ongeveer 26-28 mpg) voor de automaat, wat in de praktijk neerkomt op circa 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 89 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of versnellingsbakonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Daewoo Tacuma 2.0 CDX met kenteken 74-GN-RK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Let op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Door zijn ruime interieur en lage aanschafprijs is het een interessante keuze voor budgetbewuste gezinnen, mits goed onderhouden.
Deze groene Daewoo Tacuma met kenteken 74-GN-RK uit 2001 is een praktische en betaalbare midi-MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de prestaties en afwerking bescheiden zijn, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en voldoende ruimte. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 48
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 33
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
APK keuring details: 42
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Daewoo Rezzo 2.0 (74-GN-RK)
Wat is de APK status van 74-GN-RK?
De APK van 74-GN-RK is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-GN-RK een import auto?
Nee, 74-GN-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-GN-RK gehad?
74-GN-RK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Daewoo Tacuma 2000?
De motorcode is T20SED, een 1998cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Tacuma?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 9,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 89 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Daewoo Tacuma 2.0 CDX uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of hydraulische componenten kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, vertraging in schakelmomenten.
Olieverbruik
Matig verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Storingen in de centrale vergrendeling of alarmsysteem door verouderde bedrading of relais.
Kenmerken:
Sleutels werken niet altijd, alarm gaat onterecht af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daewoo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1396 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
