Kenteken check 18-PB-JF

APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 157.148 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-994645
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
18-PB-JF
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
911 Carrera Cabriolet
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-PB-JF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2002

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (2002) – Kenteken 18-PB-JF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (2002) – Kenteken 18-PB-JF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (2002) – Kenteken 18-PB-JF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (2002) – Kenteken 18-PB-JF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet (2002) – Kenteken 18-PB-JF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 28.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 87.351
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
364 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Populariteit
681 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Authentieke lucht-/oliegekoelde 3.6L boxermotor met karakteristiek geluid en prestaties
  • Robuuste en comfortabele Tiptronic automaat geschikt voor ontspannen rijden
  • Klassieke 993-generatie styling met softtop (Super Sport) die veel liefhebbers aanspreekt
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak
  • Sterk waardebehoud door status als iconische Porsche 911
  • Relatief betrouwbare injectiesystemen en motoronderdelen bij goed onderhoud

Nadelen

  • Timing chain kettingspanners kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Automatische transmissie kan na hoge kilometers schakelproblemen vertonen
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's, circa 12,5-14 l/100 km in praktijk
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door specialistische onderdelen en vakmanschap
  • Wegenbelasting in Nederland is relatief hoog door 235 pk
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vergen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 18-PB-JF is een zwarte Porsche 911 Cabrio uit 2002 met een 3596cc zescilinder boxermotor en een automatische transmissie. Dit model uit 1998 staat bekend om zijn klassieke 993-generatie styling met een softtop (Super Sport) en een krachtige 235 pk benzinemotor.

De motor van deze Porsche 911 Cabrio is een lucht-/oliegekoelde 3.6-liter zescilinder boxermotor met motorcode M64/03, die 235 pk levert. Deze motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en portinjectie. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanners van de timing chain die kunnen verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig risico). Verder is er geen turbo aanwezig op deze Carrera, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan fabrieksnorm, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze 1998 Porsche 911 Cabrio is de 4-traps Tiptronic S. Deze transmissie is robuust maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen en olielekkages (matig risico). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensief onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 8,5 (11,7 l/100 km). Wegenbelasting voor 235 pk in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €1.200 en €2.000, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. Reparaties en onderdelen zijn relatief prijzig vanwege de klassieke Porsche-techniek en specialistisch karakter.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera (1998) met kenteken 18-PB-JF is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, transmissie en olieverbruik. Controleer op roest, vooral rondom de softtop en onderzijde. Een technische keuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze zwarte Porsche 911 Cabrio met kenteken 18-PB-JF uit 2002 is een begeerde klassieker met een karakteristieke 3.6-liter boxermotor en automatische Tiptronic-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een unieke rijervaring en een goede waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €997
Traction control Pakket
Xenon verlichting €1032
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €1844
Leer €2749
Metallic lak €794

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2024
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

18 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

17 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

1 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast

13 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Porsche 911 Carrera Cabriolet 2002 – Afbeelding 1
augustus 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2002 – Afbeelding 2
augustus 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2002 – Afbeelding 3
augustus 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2002 – Afbeelding 4
augustus 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2002 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 3596 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 320 pk (235 kW)
Max. koppel 370 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,31 m
Wielbasis 2,35 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 430 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,7 s
Maximumsnelheid 280 km/u
Gemiddeld verbruik 11,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 274 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet (18-PB-JF)

Wat is de APK status van 18-PB-JF?

De APK van 18-PB-JF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-PB-JF een import auto?

Ja, 18-PB-JF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 18-PB-JF gehad?

18-PB-JF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6L motor in deze Porsche 911 Cabrio?

De motorcode is M64/03, een lucht-/oliegekoelde 3.6-liter zescilinder boxermotor met SOHC en portinjectie.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze Carrera?

Nee, deze 1998 Carrera 3.6L is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

Hoe betrouwbaar is de Tiptronic automaat?

De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie. Na hoge kilometers kunnen schakelproblemen optreden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 11,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €2.000 per jaar, inclusief APK, kleine service en slijtage, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 235 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingslap en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen in Tiptronic automaat kunnen schakelvertraging of slip veroorzaken.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling, olielekkage onder auto.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Verouderde softtop kan scheuren vertonen en water doorlaten.

Herkenningspunten:

Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare scheuren in doek.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche 911 Carrera Cabriolet exemplaren

Model Kenteken