Kenteken check 19-GVK-9
APK verlopen - 4+ eigenaars - 325.904 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 19GVK9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 19-GVK-9
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 19-GVK-9
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 19-GVK-9
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 19-GVK-9
Prestaties Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 19-GVK-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1400 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en relatief krachtige 1.8 TSI motor met 118 pk.
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met grote kofferbak.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier.
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Koppeling en schakelpook kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor benzinemotor.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 19-GVK-9 is een blauwe Skoda Octavia uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.8 TSI Ambiente uit 2004, was destijds een middenklasse hatchback met een nieuwprijs van circa €24.045 en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief krachtige motor voor zijn klasse.
De 1798cc motor in deze Skoda Octavia is een 1.8 TSI benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'BFB' of 'BGB', die behoort tot de EA113 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze motor levert ongeveer 118 pk (87 kW) en is een viercilinder met turbocompressor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingproblemen (timing chain), waarbij de ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie in deze Octavia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Vervanging van de koppeling kost gemiddeld tussen de €500 en €900, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers liggen rond de 7 tot 8 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.8 TSI Ambiente uit 2004 met kenteken 19-GVK-9 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor te testen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, praktische middenklasse hatchback zoeken met een relatief krachtige motor.
Deze blauwe Skoda Octavia met kenteken 19-GVK-9 uit 2008 is een degelijke en praktische middenklasse hatchback met een krachtige 1.8 TSI motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Met goed onderhoud kan deze Octavia nog jaren betrouwbaar dienstdoen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,599 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, De veerbevestiging is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De veerbevestiging is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 11
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 43
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.8 TFSI (19-GVK-9)
Wat is de APK status van 19-GVK-9?
De APK van 19-GVK-9 is verlopen op 23-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 19-GVK-9 een import auto?
Nee, 19-GVK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-GVK-9 gehad?
19-GVK-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de Skoda Octavia 2004?
De motorcode is meestal BFB of BGB, behorend tot de EA113 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken; tijdig vervangen is cruciaal.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 8 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia 1.8 TSI uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defect van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelfouten.
Kenmerken:
Slippend gevoel bij accelereren, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.8 TFSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
