Kenteken check 19-LG-VT
APK verlopen - 8+ eigenaars - 306.071 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 19LGVT
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2003) – Kenteken 19-LG-VT
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2003) – Kenteken 19-LG-VT
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2003) – Kenteken 19-LG-VT
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2003) – Kenteken 19-LG-VT
Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2003) – Kenteken 19-LG-VT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1333 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbaarheid bij goed onderhoud
- Ruime interieurruimte
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Minder efficiënt brandstofverbruik in de praktijk
- Beperkte prestaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 19-LG-VT is een grijze Volkswagen Golf uit 2003 met een 1896cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €25.395. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze specifieke variant.
De motor van de Volkswagen Golf 1.9 TDI uit 1997 heeft een capaciteit van 1896cc en levert 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA180 of EA188 serie, die gebruikelijk waren in de Golf Mk3 en Mk4 modellen[3][5]. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector defecten en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig, afhankelijk van de staat van onderhoud van de auto.
De automatische transmissie in deze Volkswagen Golf kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.9 TDI is gemiddeld 47 mpg voor de handgeschakelde versie, maar de automatische versie kan minder efficiënt zijn[1]. De praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 74 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, betrouwbaarheid bij goed onderhoud, en een ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie, en een minder efficiënte brandstofverbruik in de praktijk.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 19-LG-VT uit 2003 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige dieselauto, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren voordat aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,565 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: 30
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.9 TDI (19-LG-VT)
Wat is de APK status van 19-LG-VT?
De APK van 19-LG-VT is verlopen op 23-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 19-LG-VT een import auto?
Nee, 19-LG-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-LG-VT gehad?
19-LG-VT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen Golf 1.9 TDI?
Gemiddeld 47 mpg, maar kan variëren afhankelijk van de transmissie en rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed.
Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk dieselauto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Welke motorcode heeft de 1896cc motor?
Waarschijnlijk een variant van de EA180 of EA188 serie.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen leiden tot verlies van vermogen en brandstofefficiëntie.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Olieverbruik kan een teken zijn van slijtage aan de motor.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
