Kenteken check KP-056-G

4+ eigenaars - 198.756 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-416645
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KP-056-G
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.9 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KP-056-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Golf 1.9 TDI 2006

Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken KP-056-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
1

Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken KP-056-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken KP-056-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken KP-056-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2006) – Kenteken KP-056-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 20.748
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Taxi-historie
Nee
Motor code
BXF
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
829 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1326 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en duurzame 1.9 TDI dieselmotor met goede brandstofefficiëntie
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2003
  • Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
  • Betaalbare wegenbelasting door 66 pk dieselmotor

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroegtijdig kan slijten
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat dure reparaties geeft
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Mogelijke roestvorming en veroudering van interieur en carrosserie

Gedetailleerde analyse

Kenteken KP-056-G is een grijze Volkswagen Golf 1.9 TDI Businessline uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2003 valt in de compacte middenklasse hatchback categorie en heeft een nieuwprijs van circa €23.995.

De 1.9 TDI motor in deze Golf is een 1896cc 4-cilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als 'ALH' of 'ASV' afhankelijk van uitvoering, met SOHC en 8 kleppen. Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) in deze Businessline uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 90-100 pk varianten. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar vervanging van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Businessline uit 2003 met kenteken KP-056-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De kilometerstand en eventuele schadehistorie beïnvloeden de marktwaarde. Deze Golf behoudt redelijk zijn waarde door degelijkheid, maar let op roestvorming en slijtage aan interieur en onderstel.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken KP-056-G uit 2006 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €52
Mistlampen €152
Xenon verlichting €1072
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €365
Hill Start Assist €105
Radio €570
Navigatie €1190
Leer €1990
Metallic lak €472

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Kilometerstand

XXX,756 km geregistreerd

XXX,756 km
INFO
4 april 2024
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

18 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

Beeldmateriaal

VW Golf 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 1
april 2024
VW Golf 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 2
april 2024
VW Golf 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 3
april 2024
VW Golf 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 4
april 2024
VW Golf 1.9 TDI 2006 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BXF
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 624 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 176 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.9 TDI (KP-056-G)

Is KP-056-G een import auto?

Ja, KP-056-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KP-056-G gehad?

KP-056-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal 'ALH' of 'ASV' voor de 66 pk variant uit 2003.

Hoeveel pk heeft deze 1.9 TDI Businessline?

Deze uitvoering levert ongeveer 66 pk (48 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €2.000 en €4.500.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 1.9 TDI kentekens

Voertuig Registratie