Kenteken check 19-PG-TG

APK verlopen - 7+ eigenaars - 218.334 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-923282
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
19-PG-TG
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Espace 2.0 16V Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-PG-TG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2004

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 19-PG-TG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
2

Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 19-PG-TG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 19-PG-TG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 19-PG-TG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2004) – Kenteken 19-PG-TG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
320 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F4R W7
Vergelijkbare voertuigen in NL
71 voertuigen
Keren opgezocht
734 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1835 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en flexibel interieur met drie rijen stoelen en veel opbergruimte[3][4]
  • Comfortabele en luxe Initiale uitrusting met hoge zitpositie en goed zicht
  • Sterke trekhaak en geschikt voor caravan of aanhanger
  • Betrouwbare F4Rt-motor bij goed onderhoud
  • Automaat zorgt voor ontspannen rijden in de file en stad
  • Franse uitstraling en relatief exclusief in het straatbeeld

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting (€120 p/m)
  • Automaat storingsgevoelig op leeftijd; dure reparaties
  • Olieverbruik en turbo-problemen bij oudere exemplaren
  • Matig waardebehoud; snelle afschrijving
  • Dure onderdelen en specialistische kennis nodig voor reparaties
  • Beperkte actieradius door hoge brandstofkosten

Uitgebreide analyse

Kenteken 19-PG-TG is een grijze Renault Espace uit 2004 met een 1998cc motor, automaat en het luxe Initiale uitrustingsniveau. Deze MPV biedt veel ruimte, comfort en Franse charme, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze bijzondere variant.

De Renault Espace 2.0 T Initiale uit 2002 beschikt over een 1998cc viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode F4Rt). Deze motor levert 120 kW (163 pk) en een koppel van 250 Nm[6][7]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De F4Rt-motor staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: de distributieketting kan op hogere leeftijd slijtage vertonen (orange), de turbo kan na veel kilometers problemen geven (orange), en olieverbruik komt regelmatig voor bij oudere exemplaren (yellow). Injectorproblemen zijn minder vaak gemeld, maar kunnen voorkomen (yellow). Regelmatig onderhoud is cruciaal om grote problemen te voorkomen.

Deze Espace is voorzien van een vijfversnellingsautomaat. Deze automaat is comfortabel, maar kan op hogere leeftijd storingsgevoelig worden, vooral als het oliepeil niet tijdig wordt gecontroleerd of bij gebrek aan onderhoud (orange). Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie of vervanging kan snel €2000 of meer kosten. Het is aan te raden de transmissie-olie regelmatig te laten verversen, ook al geeft Renault zelf aan dat deze ‘levenslang’ meegaat.

Het praktijkverbruik van de 2.0 T Initiale ligt rond de 1 op 9 à 10 (9–11 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële verbruik (NEDC) lag destijds lager, maar de WLTP-norm bestond nog niet in 2002. De wegenbelasting voor 120 pk benzine in Nederland bedraagt in 2025 circa €120 per maand (€1440 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot. De huidige marktwaarde van een 2004 Espace 2.0 T Initiale in goede staat ligt tussen de €2000 en €5000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig; deze modellen dalen snel in waarde na de eerste jaren.

De grijze Renault Espace met kenteken 19-PG-TG uit 2004 is een ruim opgezette, comfortabele MPV met een luxe uitrusting. De automaat en turbo zorgen voor soepele prestaties, maar brengen ook hogere onderhoudskosten en belastingdruk met zich mee. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, staat van de motor en transmissie, en de verwachte gebruikskosten.

Deze grijze Renault Espace met kenteken 19-PG-TG uit 2004 is een praktische keuze voor grote gezinnen die ruimte en comfort zoeken, maar vereist een realistische blik op onderhoud en verbruik. Een grondige APK en proefrit zijn essentieel bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €220
Parkeerhulp €400
Lichtmetalen velgen €1250
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

25 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

6 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Remonderdelen zijn te verroest

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Renault Espace 2.0 16V Turbo 2004 – Afbeelding 1
mei 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2004 – Afbeelding 2
mei 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2004 – Afbeelding 3
mei 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2004 – Afbeelding 4
mei 2024
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2004 – Afbeelding 5
mei 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R W7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,66 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,8 m
Wielafstand 2,8 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 815 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 10,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 255 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (19-PG-TG)

Wat is de APK status van 19-PG-TG?

De APK van 19-PG-TG is verlopen op 30-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 19-PG-TG een import auto?

Nee, 19-PG-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-PG-TG gehad?

19-PG-TG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Renault Espace 2.0 T Initiale 120pk in 2025?

Circa €120 per maand (€1440 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.

Wat is het praktijkverbruik van deze Espace?

Rond de 1 op 9 à 10 (9–11 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2004 Espace 2.0 T Initiale?

Tussen €2000 en €5000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Onderhoudshistorie, staat van motor en automaat, APK, en eventuele elektronische storingen.

Hoe betrouwbaar is de F4Rt-motor?

Redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op distributieketting, turbo en olieverbruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €500–€1000 per jaar voor APK, kleine reparaties en service. Grote reparaties (automaat, motor) kunnen veel hoger uitvallen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage van de distributieketting op hogere leeftijd of bij gebrek aan onderhoud

Signalen:

Ratelen, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo lekkage/slijtage

Turbo kan na veel kilometers lekkage of slijtage vertonen

Signalen:

Blauwe rook, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Matig risico
Transmissie

Automaat storing

Automaat kan schakelproblemen geven of uitvallen

Signalen:

Schokken, niet meer schakelen

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Elektronische storingen in dashboard of boordcomputer

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Espace 2.0 16V Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat