Kenteken check 19-RN-SX
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 248.266 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 19RNSX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 19-RN-SX
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 19-RN-SX
Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 19-RN-SX
Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 19-RN-SX
Prestaties Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 19-RN-SX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.8 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en efficiënte 1.8 Turbo motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2004 met turbo
- Goede wegligging dankzij multilink ophanging en voorwielaandrijving
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen en olie gaan lekken
- Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare niet-turbo modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 19-RN-SX is een zwarte Audi A4 Avant uit 2005 met een 1781cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een rijke uitrusting, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van circa €40.890.
De 1.8 Turbo motor in deze Audi A4 Avant uit 2004 heeft de motorcode 'AWT' of 'BFB' (afhankelijk van uitvoering) en is een 1781cc 4-cilinder met 20 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 120 pk in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 166 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en daardoor motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijten of olie gaan lekken (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage (ernst: orange, Motor).
De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is een 5-traps tiptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen door versleten mechatronica of olievervuiling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten, met reparaties die bij ernstige storingen enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of kettingreparaties kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 Turbo (2004) met kenteken 19-RN-SX is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de timing chain en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Een uitgebreide proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 19-RN-SX uit 2005 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,567 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 29
APK keuring details: 43
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 1.8 T (19-RN-SX)
Wat is de APK status van 19-RN-SX?
De APK van 19-RN-SX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-RN-SX een import auto?
Nee, 19-RN-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-RN-SX gehad?
19-RN-SX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal 'AWT' of 'BFB', een 1781cc 4-cilinder turbomotor met 20 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen door versleten mechatronica of vervuilde olie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties zoals turbo of ketting kunnen extra kosten geven.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain rekbaarheid en slijtage
De ketting kan uitrekken waardoor de timing niet meer klopt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motorstoringslampje.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
