Kenteken check 19-XJ-ZB

APK verlopen - 10+ eigenaars - 266.616 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-164674
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
19-XJ-ZB
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Laguna 2.0 16V Turbo
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-XJ-ZB: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2007

Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 19-XJ-ZB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 19-XJ-ZB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 19-XJ-ZB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 19-XJ-ZB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 19-XJ-ZB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 26.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
58 dagen verlopen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
F4R 87
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Bekeken
1.012 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-16V F4R motor met 125 pk
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling
  • Handgeschakelde transmissie is robuust en relatief goedkoop in onderhoud
  • Uitgebreide uitrusting in Tech Line uitvoering
  • Redelijk marktwaarde behoud bij goed onderhoud

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan uitrekken en onderhoud vereisen
  • Schakelproblemen door slijtage aan kabels of koppeling
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 125 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 19-XJ-ZB is een blauwe Renault Laguna 2.0-16V T Tech Line uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback was nieuwprijs €31.245 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en uitgebreide uitrusting.

De 1998cc 4-cilinder motor in deze Laguna is de F4R-motor, een 2.0-16V benzinemotor met ongeveer 125 pk. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als F4R 736 of F4R 738, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Bekende motorproblemen zijn onder meer een soms versnellende olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en in mindere mate problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Laguna 2.0-16V is over het algemeen robuust, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen door versleten kabels of lagers, wat kan leiden tot moeilijk schakelen of een klapperend geluid. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling bij slijtage. Automaatproblemen zoals bij sommige Laguna-automaatmodellen komen hier niet voor.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzine Laguna bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.

Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0-16V T Tech Line met kenteken 19-XJ-ZB uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door het modeljaar en kilometerstand kan de marktwaarde variëren, maar een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment.

Deze blauwe Renault Laguna met kenteken 19-XJ-ZB uit 2007 is een comfortabele en degelijk gebouwde middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime en goed uitgeruste hatchback zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €900
Parkeerhulp €400
Navigatie €1500
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2020

Kilometerstand

XXX,368 km geregistreerd

XXX,368 km
INFO
11 december 2020
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

15 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

13 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

3 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-01-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R 87
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 655 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 223 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 198 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Laguna 2.0 16V Turbo (19-XJ-ZB)

Wat is de APK status van 19-XJ-ZB?

De APK van 19-XJ-ZB is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 19-XJ-ZB een import auto?

Nee, 19-XJ-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-XJ-ZB gehad?

19-XJ-ZB heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Renault Laguna 2005?

De motorcode is meestal F4R 736 of F4R 738, een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor met 125 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken na hoge kilometerstanden, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en schakelkabels, wat onderhoud vraagt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Laguna?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en distributieketting

De distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, olieverbruik toename.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde transmissie

Versleten schakelkabels of koppeling zorgen voor moeilijk schakelen of klapperende geluiden.

Signalen:

Schakelhendel voelt stroef, schakelen hapert of maakt geluid.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Na veel kilometers kan de koppeling slippen of moeilijk te bedienen zijn.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt zacht of zwaar, motor toeren stijgen zonder versnelling.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (minder frequent)

Soms storingen in dashboardmeldingen of sensoren, maar zelden ernstig.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Laguna 2.0 16V Turbo in Nederland

Auto Nummerplaat