Kenteken check 2-KKS-31
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 137.441 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 2KKS31
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 2-KKS-31
Waardebehoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 2-KKS-31
Onderhoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 2-KKS-31
Veiligheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 2-KKS-31
Prestaties Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 2-KKS-31
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met lage CO2-uitstoot (94 g/km)
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met goede uitrusting (Titanium)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motorfamilie
- Goede balans tussen prestaties (85 pk) en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na langdurig gebruik
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik kan hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-KKS-31 is een grijze Ford Mondeo uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor, 85 pk, handgeschakelde transmissie en de zuinige ECOnetic Lease Titanium uitvoering. Deze middenklasse hatchback combineert efficiëntie met praktische bruikbaarheid en een luxe uitrustingsniveau.
De 1.6 TDCi motor in deze Ford Mondeo heeft een cilinderinhoud van 1560 cc en is onderdeel van de Duratorq-motorenfamilie met 4 cilinders en 2 kleppen per cilinder. De motorcode is doorgaans 'DV6' of 'DV6TED4', bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (94 g/km). Het vermogen bedraagt 85 pk (115 pk volgens sommige specificaties) met een koppel van 270 Nm bij 1750 rpm. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een officieel NEDC-verbruik van circa 1 op 27,8 km en een WLTP-verbruik dat iets hoger ligt, rond 1 op 25 km in de praktijk.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppeling bij verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km als meest voorkomende onderhoudsbeurt.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Ford Mondeo 1.6 TDCi liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. De auto heeft een relatief lage CO2-uitstoot, wat voordelig is voor belastingen en milieuzones.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Lease Titanium met kenteken 2-KKS-31 uit 2013 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een zuinige, betrouwbare middenklasser met een goede uitrusting.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 2-KKS-31 uit 2013 is een praktische en zuinige keuze binnen het segment van middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 TDCi motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 58
APK keuring details: 33
APK keuring details: 37
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2-KKS-31)
Wat is de APK status van 2-KKS-31?
De APK van 2-KKS-31 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-KKS-31 een import auto?
Nee, 2-KKS-31 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-KKS-31 gehad?
2-KKS-31 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic?
Het officiële NEDC-verbruik is circa 1 op 27,8 km, terwijl het WLTP-verbruik in de praktijk rond 1 op 25 km ligt.
Welke motorcode heeft de 1.6 TDCi motor in deze Mondeo?
De motorcode is meestal 'DV6' of 'DV6TED4', onderdeel van de Duratorq dieselmotorenfamilie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
