Kenteken check 4-TVZ-09

APK verlopen - 3+ eigenaars - 327.178 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-941677
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
4-TVZ-09
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-TVZ-09: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2011

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 4-TVZ-09

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 4-TVZ-09

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 4-TVZ-09

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 4-TVZ-09

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 4-TVZ-09

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.294
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
337 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
U3CA
Aantal in Nederland
52 voertuigen
Populariteit
691 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1645 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met laag brandstofverbruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • ECOnetic-uitvoering met gunstige CO2-uitstoot en wegenbelasting
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Injectoren kunnen lekken of verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijten en vervangen moet worden bij defect
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen zoals keyless entry kunnen voorkomen
  • Interieur kan geluiden geven door losse trimdelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-TVZ-09 is een grijze Ford Mondeo uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €32.975. Deze 1.6 TDCi ECOnetic Titanium hatchback is een middenklasse auto met voorwielaandrijving, bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 1560cc motor in deze Ford Mondeo is een 1.6 TDCi dieselmotor, met motorcode vaak aangeduid als 'DV6' of 'DuraTorq TDCi'. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 85 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van problemen met de kettingspanner en slijtage van de ketting, wat kan leiden tot een luidruchtige motor of in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er bekende problemen met injectoren die kunnen lekken of verstopt raken, en turbo's die bij hoge kilometerstanden kunnen falen. Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo 1.6 TDCi is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik van de Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Titanium uit 2010 met kenteken 4-TVZ-09 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de werking van de handgeschakelde versnellingsbak en de koppeling. Vraag naar eventuele software-updates van de ECU die problemen met motorafslagen kunnen voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te vermijden.

Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 4-TVZ-09 uit 2011 is een zuinige en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.6 TDCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en injectieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en efficiënte dieselauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Leer €1520
Metallic lak €695

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2024
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

2 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 1
februari 2025
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 2
februari 2025
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 3
februari 2025
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 4
februari 2025
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 5
februari 2025
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 6
februari 2026
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 7
februari 2026
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 8
februari 2026

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code U3CA
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (4-TVZ-09)

Wat is de APK status van 4-TVZ-09?

De APK van 4-TVZ-09 is verlopen op 28-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-TVZ-09 een import auto?

Ja, 4-TVZ-09 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-TVZ-09 gehad?

4-TVZ-09 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in de Ford Mondeo 2010?

De motorcode is meestal 'DV6' of 'DuraTorq TDCi', een 1560cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is ontworpen voor lange levensduur, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Mondeo 1.6 TDCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er software-updates beschikbaar om motorproblemen te voorkomen?

Ja, ECU-software-updates kunnen problemen zoals onverwacht afslaan van de motor verhelpen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Luid tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren lekkage of verstopping

De brandstofinjectoren kunnen lekken of verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak problemen

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen keyless entry

Intermitterende storingen in het keyless entry systeem kunnen leiden tot vergrendelingsproblemen.

Herkenningspunten:

Auto opent of sluit niet altijd, startproblemen zonder sleuteldetectie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic kentekens

Model Kenteken