Kenteken check 2-KPK-12

APK verlopen - 5+ eigenaars - 331.994 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-178549
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
2-KPK-12
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
ML 420 CDI
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KPK-12: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 2-KPK-12

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
86

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 2-KPK-12

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 2-KPK-12

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 2-KPK-12

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 2-KPK-12

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 119.451
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
142 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
629912
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Populariteit
709 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 420 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2315 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige 3996cc 8-cilinder dieselmotor met 225 pk voor sterke prestaties
  • Luxe Edition 10 uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij SUV-ontwerp met voor- en achterwielaandrijving
  • Redelijk waardevast door hoge nieuwprijs en Mercedes-kwaliteit
  • Ruime en comfortabele interieur geschikt voor gezinnen en lange ritten

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijten bij hogere kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9-10)
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Elektronische storingen zoals startonderbreking en sensoren komen voor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-KPK-12 is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse 420 CDI Edition 10 uit 2008, modeljaar 2005, uitgerust met een krachtige 3996cc 8-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV had een nieuwprijs van circa €116.871 en biedt voor- en achterwielaandrijving.

De 3996cc 8-cilinder dieselmotor in deze M-klasse draagt de motorcode OM628. Dit blok staat bekend om zijn solide prestaties met 225 pk en een koppel dat geschikt is voor een zware SUV. Echter, eigenaren melden enkele terugkerende motorproblemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain problemen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo.

De automatische transmissie in deze M-klasse is een 5-traps automaat (722.6 type). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, slippen en problemen met de elektronische besturingseenheid (ECU) van de versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij revisie. Problemen met schakelen kunnen ook veroorzaakt worden door defecte snelheidsensoren of versleten koppelingsplaten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog door de luxe en complexiteit van de auto: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €500 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, met grotere onderhoudsbeurten en mogelijke turbo- of kettingreparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 420 CDI Edition 10 uit 2005 met kenteken 2-KPK-12 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van de automaat en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Door de hoge aanschafprijs destijds en luxe uitvoering behoudt deze M-klasse redelijk zijn waarde, maar alleen goed onderhouden exemplaren zijn betrouwbaar en waardevast.

Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 2-KPK-12 uit 2008 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3996cc 8-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijcomfort en prestaties biedt, zijn er bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit een waardevolle keuze voor liefhebbers van een luxe diesel SUV.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €399
Precrash-systeem €399
Actieve hoofdsteunen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1630
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €821
Navigatie €1809
Leer €1666
Metallic lak €1000
Runflat €417

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,320 km geregistreerd

XXX,320 km
INFO
10 september 2020
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Lekkende schokdemper

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel

APK keuring details: De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

8 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Foto's

Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 1
maart 2025
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 2
maart 2025
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 3
maart 2025
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 4
maart 2025
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 5
maart 2025
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 6
december 2025
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 7
december 2025
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 629912
Type motor Diesel
Motorinhoud 3996 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 306 pk (225 kW)
Max. koppel 700 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,89 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 735 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,8 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 11,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 294 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz ML 420 CDI (2-KPK-12)

Wat is de APK status van 2-KPK-12?

De APK van 2-KPK-12 is verlopen op 22-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-KPK-12 een import auto?

Ja, 2-KPK-12 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KPK-12 gehad?

2-KPK-12 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3996cc 8-cilinder dieselmotor?

De motorcode is OM628, een robuuste 4.0-liter V8 dieselmotor gebruikt in de M-klasse 420 CDI Edition 10.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze M-klasse?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, turbo defecten, en problemen met brandstofinjectoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat (722.6) is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €900, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 225 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot timing chain problemen en motorschade

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, storingslampje motor

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogde rookontwikkeling

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen door versleten koppelingsplaten of elektronische storingen

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, geen schakelen naar hogere versnellingen, foutcodes transmissie

Aandacht vereist
Elektronica

Startonderbreking en sensoren storing

Defecte krukas- of nokkenassensoren en startonderbreking kunnen starten verhinderen

Kenmerken:

Motor draait maar start niet, foutcodes P1630, P1354, P0703

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz ML 420 CDI modellen

Model Kenteken