Kenteken check 87-GJK-4

APK geldig tot nov 2026 - 12+ eigenaars - 307.215 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-214763
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
87-GJK-4
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
ML 420 CDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-GJK-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 87-GJK-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 87-GJK-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 87-GJK-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 87-GJK-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
86

Prestaties Mercedes-Benz ML 420 CDI (2008) – Kenteken 87-GJK-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 70.448
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
244 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
629912
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.043 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz ML 420 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2315 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige 3996cc 8-cilinder dieselmotor met 225 pk voor sterke prestaties
  • Luxe Edition 10 uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij SUV-ontwerp met voor- en achterwielaandrijving
  • Redelijk waardevast door hoge nieuwprijs en Mercedes-kwaliteit
  • Ruime en comfortabele interieur geschikt voor gezinnen en lange ritten

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijten bij hogere kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9-10)
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Elektronische storingen zoals startonderbreking en sensoren komen voor

Gedetailleerde analyse

Kenteken 87-GJK-4 is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse 420 CDI Edition 10 uit 2008, modeljaar 2005, uitgerust met een krachtige 3996cc 8-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV had een nieuwprijs van circa €116.871 en biedt voor- en achterwielaandrijving.

De 3996cc 8-cilinder dieselmotor in deze M-klasse draagt de motorcode OM628. Dit blok staat bekend om zijn solide prestaties met 225 pk en een koppel dat geschikt is voor een zware SUV. Echter, eigenaren melden enkele terugkerende motorproblemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain problemen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo.

De automatische transmissie in deze M-klasse is een 5-traps automaat (722.6 type). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, slippen en problemen met de elektronische besturingseenheid (ECU) van de versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij revisie. Problemen met schakelen kunnen ook veroorzaakt worden door defecte snelheidsensoren of versleten koppelingsplaten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog door de luxe en complexiteit van de auto: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €500 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, met grotere onderhoudsbeurten en mogelijke turbo- of kettingreparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 420 CDI Edition 10 uit 2005 met kenteken 87-GJK-4 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van de automaat en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Door de hoge aanschafprijs destijds en luxe uitvoering behoudt deze M-klasse redelijk zijn waarde, maar alleen goed onderhouden exemplaren zijn betrouwbaar en waardevast.

Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 87-GJK-4 uit 2008 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3996cc 8-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijcomfort en prestaties biedt, zijn er bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit een waardevolle keuze voor liefhebbers van een luxe diesel SUV.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €399
Precrash-systeem €399
Actieve hoofdsteunen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1630
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €821
Navigatie €1809
Leer €1666
Metallic lak €1000
Runflat €417

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,281 km geregistreerd

XXX,281 km
INFO
15 augustus 2023
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 augustus 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,001 km geregistreerd

XXX,001 km
INFO
23 maart 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

254,000 km INFO
9 maart 2022
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,102 km geregistreerd

241,102 km INFO
5 mei 2020
MEI 2011

Kilometerstand

XXX,030 km geregistreerd

96,030 km INFO
17 mei 2011
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 1
september 2023
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 2
september 2023
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 3
september 2023
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 4
september 2023
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 5
september 2023
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 6
december 2025
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 7
december 2025
Mercedes-Benz ML 420 CDI 2008 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 629912
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 3996 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 306 pk (225 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Totale hoogte 1,89 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 735 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,8 s
Topsnelheid 235 km/u
Gemiddeld verbruik 11,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 294 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz ML 420 CDI (87-GJK-4)

Wat is de APK status van 87-GJK-4?

De APK van 87-GJK-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-GJK-4 een import auto?

Ja, 87-GJK-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 87-GJK-4 gehad?

87-GJK-4 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3996cc 8-cilinder dieselmotor?

De motorcode is OM628, een robuuste 4.0-liter V8 dieselmotor gebruikt in de M-klasse 420 CDI Edition 10.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze M-klasse?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, turbo defecten, en problemen met brandstofinjectoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat (722.6) is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €900, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 225 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot timing chain problemen en motorschade

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, storingslampje motor

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogde rookontwikkeling

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen door versleten koppelingsplaten of elektronische storingen

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, geen schakelen naar hogere versnellingen, foutcodes transmissie

Belangrijk
Elektronica

Startonderbreking en sensoren storing

Defecte krukas- of nokkenassensoren en startonderbreking kunnen starten verhinderen

Kenmerken:

Motor draait maar start niet, foutcodes P1630, P1354, P0703

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz ML 420 CDI modellen

Voertuig Registratie