Kenteken check 2-SGG-00

APK verlopen - 5 eigenaars - 53.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-294721
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
2-SGG-00
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-SGG-00: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Cng
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power 2013

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2013) – Kenteken 2-SGG-00

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2013) – Kenteken 2-SGG-00

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2013) – Kenteken 2-SGG-00

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2013) – Kenteken 2-SGG-00

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2013) – Kenteken 2-SGG-00

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.395
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
199 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
312A2000
Aantal in Nederland
70 voertuigen
Populariteit
1.031 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 875cc TwinAir turbomotor met CNG-aandrijving
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Relatief ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm
  • Goede milieuprestaties dankzij aardgas en lage CO2-uitstoot

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken door CNG-gebruik
  • Turbo reparaties zijn kostbaar bij defecten
  • Beperkte motorvermogen (59 pk op CNG) minder geschikt voor snelweggebruik
  • Bagageruimte iets verkleind door CNG-tanks onder de vloer
  • Hogere onderhoudskosten door CNG-installatie en extra keuringen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-SGG-00 is een witte Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG Lounge uit 2013 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor op aardgas (CNG) en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze mini hatchback uit 2011 combineert zuinigheid met praktische stadsauto-eigenschappen en een relatief lage nieuwprijs van €14.859.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans aangeduid als de Fiat 312A, een 2-cilinder turbomotor met 875cc cilinderinhoud. Deze motor levert 59 pk op CNG en 85 pk op benzine, met een karakteristiek laag gewicht en compacte afmetingen. De TwinAir motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, mede dankzij de turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo defecten komen zelden voor maar zijn kostbaar in reparatie (ernst: orange). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, vooral bij CNG-gebruik (ernst: yellow). Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakeling is licht en direct, passend bij het lichte karakter van de auto. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,8 l/100 km op CNG, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5-6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 59 pk (44 kW) auto in Nederland valt in de lagere categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400-600. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, maar turbo- of injectorreparaties kunnen duurder uitvallen. De CNG-installatie vereist periodiek onderhoud en keuringen, wat extra kosten met zich meebrengt.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG Lounge met kenteken 2-SGG-00 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie van de CNG-installatie. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en controle van injectoren en turbo. Let op slijtage van de koppeling en algemene staat van de handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000-6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die zuinig willen rijden met aardgas en een compacte auto zoeken.

Deze witte Fiat Panda met kenteken 2-SGG-00 uit 2013 is een zuinige en praktische stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir turbomotor op CNG. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze Panda een goede balans tussen lage gebruikskosten en rijplezier. Voor wie op zoek is naar een compacte, milieuvriendelijke auto met handgeschakelde transmissie, is dit model een interessante keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 december 2025
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd

29 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

24 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

25 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power 2013 – Afbeelding 1
mei 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power 2013 – Afbeelding 2
mei 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power 2013 – Afbeelding 3
mei 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power 2013 – Afbeelding 4
mei 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power 2013 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-09-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 312A2000
Type motor Cng
Motorinhoud 875 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,69 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 460 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,0 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 107 g/km
Energiebron Cng
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2-SGG-00)

Wat is de APK status van 2-SGG-00?

De APK van 2-SGG-00 is verlopen op 19-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-SGG-00 een import auto?

Nee, 2-SGG-00 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-SGG-00 gehad?

2-SGG-00 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,8 liter per 100 km op CNG, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5-6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Hoe betrouwbaar is de 875cc TwinAir motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits de distributieketting en kettingspanner tijdig worden gecontroleerd en vervangen indien nodig.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Panda in Nederland?

Met 59 pk valt deze Panda in een lage wegenbelastingklasse, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak duurzaam?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Injectieverstopping door CNG

Injectoren kunnen verstopt raken door onvolledige verbranding van aardgas, wat leidt tot slechte motorloop.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit motorruimte.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power in Nederland

Model Kenteken