Kenteken check 2-SRP-40

APK verlopen - 7+ eigenaars - 259.046 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-631195
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
2-SRP-40
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.2 TSI Green tec
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-SRP-40: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 2-SRP-40

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
80

Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 2-SRP-40

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 2-SRP-40

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 2-SRP-40

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 2-SRP-40

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 31.929
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
134 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CJZ
Aantal in Nederland
67 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.005 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1272 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 77 pk
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
  • Relatief lage wegenbelasting door 77 pk motor

Aandachtspunten

  • Timingketting kan vroegtijdig falen met hoge reparatiekosten
  • Mogelijke schokkerigheid of vertraging in automaat bij slijtage
  • Olieverbruik kan hoger zijn bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij kleinere motoren
  • Marktwaarde kan dalen door bekendheid van motorproblemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-SRP-40 is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.2 TSI Greentech Elegance Businessline uit 2013, staat bekend om zijn zuinige motor en praktische middenklasse combi-karakter.

De 1197cc 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia Combi heeft de motorcode CBZB (8V versie) en is een viercilinder turbomotor met 77 pk. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Een bekend probleem bij deze motor is de timingketting, die bij sommige exemplaren voortijdig kan falen door slijtage of defecte kettingspanners. Dit kan leiden tot ernstige motorschade. Volkswagen heeft dit probleem erkend en vanaf 2013 de motoren met een distributieriem uitgerust in plaats van een ketting. Verder zijn er minder vaak meldingen van turbo- of injectorproblemen, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om olieverbruik en motorproblemen te beperken.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een traditionele 6-traps automaat (Tiptronic). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Timingkettingproblemen kunnen echter leiden tot hoge onverwachte kosten indien niet tijdig gesignaleerd.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Greentech Elegance Businessline uit 2013 met kenteken 2-SRP-40 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverversingen. Vraag naar eventuele reparaties aan de ketting of spanners en controleer op motorgeluiden bij koude start. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en comfort, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 2-SRP-40 uit 2014 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor, mits de timingkettingproblemen goed zijn aangepakt. De automatische transmissie functioneert over het algemeen goed bij tijdig onderhoud. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en relatief zuinige auto is dit model een interessante optie, mits zorgvuldig gecontroleerd op bekende zwakke punten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €370
Zij-airbags achter €440
Remassistent €270
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €965
Adaptive Cruise Control €610
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Navigatie Pakket
Leer €820
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,002 km geregistreerd

XXX,002 km
INFO
28 maart 2019
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

1 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CJZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2-SRP-40)

Wat is de APK status van 2-SRP-40?

De APK van 2-SRP-40 is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-SRP-40 een import auto?

Nee, 2-SRP-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-SRP-40 gehad?

2-SRP-40 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI in deze Skoda Octavia?

De motorcode is CBZB voor de 8-kleppen 1.2 TSI motor met 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan bij sommige exemplaren voortijdig falen door kettingspannerproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging kan kostbaar zijn.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto ligt in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting en kettingspanner falen

De timingketting kan voortijdig slijten of springen door defecte kettingspanners, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motor valt uit.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, onregelmatige schakelmomenten.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motoroliecontroles

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Minimaal
Motor

Injectoren en turbo slijtage

Bij hogere kilometerstanden kunnen injectoren en turbo minder betrouwbaar worden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec in Nederland

Voertuig Registratie