Kenteken check 2-SVR-12
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 302.495 km (peildatum sep 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2SVR12
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW HDi 140 (2009) – Kenteken 2-SVR-12
Waardebehoud Peugeot 407 SW HDi 140 (2009) – Kenteken 2-SVR-12
Onderhoud Peugeot 407 SW HDi 140 (2009) – Kenteken 2-SVR-12
Veiligheid Peugeot 407 SW HDi 140 (2009) – Kenteken 2-SVR-12
Prestaties Peugeot 407 SW HDi 140 (2009) – Kenteken 2-SVR-12
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 SW HDi 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1612 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagon met 430 tot 1365 liter laadruimte.
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 HDi dieselblok (motorcode DW10BTED4).
- Rijke uitrusting in Blue Lease Executive uitvoering, inclusief comfortopties.
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Degelijke wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment.
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven, kostbare reparatie.
- Turbo slijtage mogelijk bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Schakelen kan moeilijk worden door slijtage aan synchronisatieringen in de bak.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-SVR-12 is een grijze Peugeot 407 SW uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor (type DW10BTED4) en 103 pk, handgeschakelde transmissie. Deze Blue Lease Executive uitvoering combineert praktische ruimte met zuinige dieseltechniek en een rijkere uitrusting, nieuwprijs destijds circa €32.865.
De 2.0 HDiF motor met motorcode DW10BTED4 is een 1997cc viercilinder turbodiesel met common rail inspuiting, goed voor 103 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten. Timing chain problemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot kostbare reparaties (ernst: red). Turbo's kunnen slijtage vertonen, met name bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik is meestal acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow).
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor dit segment. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo en injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken bij slijtage.
Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.0 HDiF Blue Lease Executive met kenteken 2-SVR-12 uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en praktische ruimte is dit model een interessante keuze voor wie een ruime, zuinige dieselcombi zoekt met een rijkere uitrusting.
Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 2-SVR-12 uit 2009 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2.0 HDi motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoud. Met goede zorg biedt deze auto veel waar voor zijn geld en een comfortabele rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 00
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 19
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 407 SW HDi 140 (2-SVR-12)
Wat is de APK status van 2-SVR-12?
De APK van 2-SVR-12 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-SVR-12 een import auto?
Ja, 2-SVR-12 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-SVR-12 gehad?
2-SVR-12 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 HDi motor in deze Peugeot 407 SW?
De motorcode is DW10BTED4, een 1997cc viercilinder turbodiesel met common rail inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo slijtage en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk opbouwen door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd verbruik veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1612 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 407 SW HDi 140 modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
