Kenteken check 2-SXN-49
APK verlopen - 2 eigenaars - 382.045 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 2SXN49
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 2.0 D-4D (2014) – Kenteken 2-SXN-49
Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 2.0 D-4D (2014) – Kenteken 2-SXN-49
Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 2.0 D-4D (2014) – Kenteken 2-SXN-49
Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 2.0 D-4D (2014) – Kenteken 2-SXN-49
Prestaties Toyota Auris Touring Sports 2.0 D-4D (2014) – Kenteken 2-SXN-49
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris Touring Sports 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1420 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0D 1AD-FTV dieselmotor met 91 pk.
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
- Handgeschakelde 6-bak biedt controle en lage onderhoudskosten.
- Redelijk goede uitrusting in Aspiration uitvoering.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Waar je op moet letten
- Bekende slijtage aan timing chain kan dure reparatie veroorzaken.
- Turbo kan na hoge kilometerstand problemen geven.
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij slecht onderhoud.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals turbo of injectoren.
Volledige analyse
Kenteken 2-SXN-49 is een witte Toyota Auris Touring Sports 2.0D Aspiration uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €29.585 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 2.0 liter dieselmotor in deze Auris Touring Sports is 1AD-FTV, een 1998cc 4-cilinder turbocharged dieselmotor met common-rail injectie. Deze motor levert ongeveer 91 pk (67 kW) en is voorzien van een dieselpartikelfilter (DPF). Bekende problemen bij deze motor zijn onder andere slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of defecten aan de turbocharger, en injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of lekken. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Auris is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €500-€800 afhankelijk van werkplaats.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 91 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen komen incidenteel voor en kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Toyota Auris Touring Sports 2.0D Aspiration uit 2014 met kenteken 2-SXN-49 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000-€10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid.
Deze witte Toyota Auris Touring Sports met kenteken 2-SXN-49 uit 2014 is een degelijke, praktische en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2.0D motor (1AD-FTV). Let op onderhoud aan distributieketting en turbo om dure reparaties te voorkomen. Met een handgeschakelde transmissie en goede uitrusting is het een verstandige keuze voor wie een compacte, ruime dieselauto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 51
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Auris Touring Sports 2.0 D-4D (2-SXN-49)
Wat is de APK status van 2-SXN-49?
De APK van 2-SXN-49 is verlopen op 26-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-SXN-49 een import auto?
Nee, 2-SXN-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-SXN-49 gehad?
2-SXN-49 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0D dieselmotor in deze Auris?
De motorcode is 1AD-FTV, een 2.0 liter 4-cilinder turbo diesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan slijten en moet tijdig gecontroleerd en eventueel vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijtage vertonen of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond €600-€800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 91 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen, lag veroorzaken of defect raken door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Auris Touring Sports 2.0 D-4D modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
