Kenteken check 2-TJJ-30

APK verlopen - 5+ eigenaars - 230.810 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-310591
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
2-TJJ-30
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Plus 1.6 TDI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-TJJ-30: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 2-TJJ-30

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 2-TJJ-30

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 2-TJJ-30

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 2-TJJ-30

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 2-TJJ-30

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 32.264
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
334 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAY
Aantal in Nederland
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
211 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1450 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok met 77 pk
  • Ruime en praktische MPV uitvoering met goede zitpositie
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • BlueMotion technologie voor verbeterd brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto met 77 pk

Aandachtspunten

  • Injectoren kunnen na circa 200.000 km defect raken
  • Olielekkages en verhoogd olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
  • DPF verstopping bij veel korte ritten zonder regeneratie
  • Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
  • Elektrische storingen zoals defecte verlichting en raambediening komen voor
  • Beperkte motorprestaties met 77 pk, minder geschikt voor zware belading

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-TJJ-30 is een zwarte Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €28.690 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De 1.6 TDI motor met motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC (afhankelijk van uitvoering) levert 77 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn olielekkages door versleten pakkingen, verhoogd olieverbruik en defecte brandstofinjectoren na circa 200.000 km. De timing ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan vroegtijdig slijten, wat tot kettingproblemen kan leiden. De dieselpartikelfilter (DPF) kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat regeneratieproblemen veroorzaakt. Regelmatig langere ritten zijn aanbevolen om DPF verstopping te voorkomen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf Plus is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage en schakelmoeilijkheden. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€700 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen defecten beperken. De versnellingsbak zelf vertoont zelden mechanische problemen.

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Wegenbelasting voor deze 77 pk diesel bedraagt circa €350 per jaar, afhankelijk van provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2009 met kenteken 2-TJJ-30 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de injectoren, DPF en olielekkages. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op eventuele motorstoringen of rookontwikkeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Volkswagen Golf Plus met kenteken 2-TJJ-30 uit 2013 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en DPF, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Met zorgvuldig onderhoud blijft deze Golf Plus een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1535
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €670
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

10 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

20 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

30 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

24 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

21 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Foto's

VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 1
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 2
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 3
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,64 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 564 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,1 s
Topsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2-TJJ-30)

Wat is de APK status van 2-TJJ-30?

De APK van 2-TJJ-30 is verlopen op 22-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-TJJ-30 een import auto?

Ja, 2-TJJ-30 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-TJJ-30 gehad?

2-TJJ-30 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Plus?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?

De timing ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan vroeg slijten, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €600 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en reparatiekosten bedragen meestal €500-€700.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Versleten pakkingen en afdichtingen veroorzaken olielekkages en olieverbruik.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen.

Urgent
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen na circa 200.000 km defect raken, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

DPF verstopping

Dieselpartikelfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende regeneratie.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje DPF, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met verlichting, raambediening en centrale vergrendeling komen voor.

Herkenningspunten:

Defecte lampen, niet werkende ramen of sloten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Plus 1.6 TDI BMT exemplaren

Voertuig Registratie