Kenteken check 2-TKF-83
APK verlopen - 5+ eigenaars - 225.521 km (peildatum sep 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 2TKF83
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2014) – Kenteken 2-TKF-83
Waardebehoud Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2014) – Kenteken 2-TKF-83
Onderhoud Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2014) – Kenteken 2-TKF-83
Veiligheid Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2014) – Kenteken 2-TKF-83
Prestaties Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2014) – Kenteken 2-TKF-83
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke 1686cc 4-cilinder turbodiesel met 96 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele Cosmo-uitvoering met extra uitrusting
- Goede wegligging en compacte afmetingen voor stads- en snelweggebruik
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 2-TKF-83 is een bruine Opel Astra 1.7 CDTi S/S Cosmo uit 2014 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €28.545.
De 1686cc motor in deze Opel Astra is een 4-cilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als Z17DTH of LDT, bekend om zijn turbocompressor met variabele geometrie (TGV) en intercooler. Deze motor levert 96 pk (71 kW) en een koppel van ongeveer 230 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik. Ook kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak na hoge kilometerstanden slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief arbeid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.7 CDTi S/S Cosmo uit 2009 met kenteken 2-TKF-83 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Opel Astra met kenteken 2-TKF-83 uit 2014 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1686cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 04
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2-TKF-83)
Wat is de APK status van 2-TKF-83?
De APK van 2-TKF-83 is verlopen op 07-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-TKF-83 een import auto?
Nee, 2-TKF-83 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TKF-83 gehad?
2-TKF-83 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1686cc dieselmotor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal Z17DTH of LDT, een 1.7-liter 4-cilinder turbodiesel met 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.7 CDTi?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, rookontwikkeling.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling zorgt voor slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelproblemen.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
