Kenteken check 2-XDF-29
APK verlopen - 4+ eigenaars - 199.999 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 2XDF29
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 3.0 TDI (2014) – Kenteken 2-XDF-29
Waardebehoud Audi A6 3.0 TDI (2014) – Kenteken 2-XDF-29
Onderhoud Audi A6 3.0 TDI (2014) – Kenteken 2-XDF-29
Veiligheid Audi A6 3.0 TDI (2014) – Kenteken 2-XDF-29
Prestaties Audi A6 3.0 TDI (2014) – Kenteken 2-XDF-29
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1720 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieur
- Zuinig brandstofverbruik
- Goede marktwaarde
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen sportieve rijervaring
- Soms olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-XDF-29 is een grijze Audi A6 Limousine uit 2014 met een 2967cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Sport Edition uit 2011, die oorspronkelijk voor €65.280 werd verkocht. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Audi A6 Limousine 3.0 TDI Sport Edition uit 2011 heeft een 2967cc zescilinder dieselmotor die 150 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 3.0 TDI V6. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Limousine 3.0 TDI is volgens de fabrikant ongeveer 5.7 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 150 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Deze auto biedt een comfortabele rijervaring en een ruime interieur. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 2-XDF-29 uit 2014 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren en de geschiedenis te controleren voordat aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,487 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,672 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,009 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,701 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 34
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 10
APK keuring details: 19
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 3.0 TDI (2-XDF-29)
Wat is de APK status van 2-XDF-29?
De APK van 2-XDF-29 is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-XDF-29 een import auto?
Nee, 2-XDF-29 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XDF-29 gehad?
2-XDF-29 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2967cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 3.0 TDI V6.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €150 per jaar voor een 150 pk dieselauto in Nederland.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de brandstofprijs, kan het brandstofverbruik variëren. Met een verbruik van 5.7 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km, kan het jaarlijkse brandstofverbruik ongeveer 855 liter zijn.
Hoe vaak moet de auto worden onderhouden?
Regelmatige servicebeurten zijn essentieel, meestal elke 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Kan ik deze auto gebruiken voor lange ritten?
Ja, de auto is comfortabel en zuinig, ideaal voor lange ritten.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A6 3.0 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
