Kenteken check 2-XKB-22
APK verlopen - 7+ eigenaars - 305.640 km (peildatum apr 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 2XKB22
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330xi Touring (2003) – Kenteken 2-XKB-22
Waardebehoud BMW 330xi Touring (2003) – Kenteken 2-XKB-22
Onderhoud BMW 330xi Touring (2003) – Kenteken 2-XKB-22
Veiligheid BMW 330xi Touring (2003) – Kenteken 2-XKB-22
Prestaties BMW 330xi Touring (2003) – Kenteken 2-XKB-22
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 330xi Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1710 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter M54B30 motor met 231 pk
- Betrouwbare all-wheel drive (xDrive) voor betere grip
- Ruime en praktische Touring carrosserie
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-XKB-22 is een blauwe BMW 3-serie Touring 330xi Executive uit 2003 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en all-wheel drive, oorspronkelijk nieuwprijs €58.795.
De motor in deze BMW 330xi Touring is de M54B30, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder benzinemotor met 231 pk (170 kW) en 300 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC 24-kleppen configuratie met Double VANOS variabele kleptiming. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting.
De automaat in de 330xi is een 5-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De AWD (xDrive) zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële cijfers (ongeveer 8 l/100 km extra-urbaan). Wegenbelasting voor 170 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 330xi Touring uit 2001 met kenteken 2-XKB-22 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de automaat, en het olieverbruik. Controleer ook de werking van het xDrive-systeem en de algemene onderhoudshistorie. Een gedegen technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 2-XKB-22 uit 2003 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 3.0-liter motor en all-wheel drive. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,640 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
APK keuring details: 55
APK keuring details: 35
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 55
De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 330xi Touring (2-XKB-22)
Wat is de APK status van 2-XKB-22?
De APK van 2-XKB-22 is verlopen op 12-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-XKB-22 een import auto?
Ja, 2-XKB-22 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XKB-22 gehad?
2-XKB-22 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 330xi Touring 2001?
De motorcode is M54B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 231 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 8 l/100 km extra-urbaan.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 170 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en kan overslaan.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De M54 motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten koppelomvormer of interne onderdelen kunnen leiden tot onregelmatig schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Problemen met xDrive AWD systeem
Versleten differentiëlen of aandrijfassen kunnen geluiden of trillingen veroorzaken.
Kenmerken:
Rammelende geluiden, trillingen tijdens rijden.
Elektronische storingen in motormanagement
Sensorstoringen zoals lambdasondes of luchtmassameter kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Motorlampje brandt, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
