Kenteken check 2-XSG-62
APK verlopen - 7 eigenaars - 197.760 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 2XSG62
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2014) – Kenteken 2-XSG-62
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2014) – Kenteken 2-XSG-62
Onderhoud Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2014) – Kenteken 2-XSG-62
Veiligheid Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2014) – Kenteken 2-XSG-62
Prestaties Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2014) – Kenteken 2-XSG-62
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2585 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en duurzame 1VD-FTV 4.5L V8 dieselmotor met 200 pk
- Zeven zitplaatsen en ruime Executive-uitvoering met luxe opties
- Automatische 6-traps transmissie met soepele schakeling
- Goede offroad capaciteiten met 4WD en sperdifferentieel
- Sterk waardebehoud en betrouwbare reputatie van Toyota
- Comfortabel rijgedrag ondanks grote formaat
Minpunten
- Hoge brandstofconsumptie in praktijk (11-12 l/100 km)
- Mogelijke slijtage aan timing chain en kettingspanners
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij hoge kilometerstanden
- Groot formaat kan lastig zijn in stedelijke gebieden
Volledige analyse
Kenteken 2-XSG-62 is een zwarte Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D Executive 7p. uit 2014 met een 4461cc 8-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze robuuste SUV staat bekend om zijn krachtige motor en luxe uitvoering met zeven zitplaatsen.
De motor van deze Land Cruiser is de 1VD-FTV, een 4.5-liter V8 turbodiesel met D-4D directe inspuiting. Deze motor levert ongeveer 200 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid en koppelsterkte. De 1VD-FTV motor heeft een timing chain in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van slijtage aan de kettingspanners en kettinggeleiders die tijdig gecontroleerd moeten worden. Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 9-10 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor deze 200 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
De Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D Executive 7p. uit 2008 met kenteken 2-XSG-62 is een uitstekende keuze voor wie een betrouwbare, krachtige en ruime SUV zoekt met goede offroad capaciteiten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de motor en transmissie, en controleer op slijtage aan de timing chain en turbo. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Toyota Land Cruiser V8 met kenteken 2-XSG-62 uit 2014 is een robuuste en luxe SUV met een sterke 4.5-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze Land Cruiser een uitstekende combinatie van kracht, comfort en betrouwbaarheid voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Remonderdelen zijn te verroest, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Remonderdelen zijn te verroest, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2-XSG-62)
Wat is de APK status van 2-XSG-62?
De APK van 2-XSG-62 is verlopen op 30-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-XSG-62 een import auto?
Nee, 2-XSG-62 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XSG-62 gehad?
2-XSG-62 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.5L V8 diesel in deze Land Cruiser?
De motorcode is 1VD-FTV, een 4.5-liter V8 turbodiesel met directe inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11-12 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 200 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Land Cruiser uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanners
De timing chain en kettingspanners kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Signalen:
Lawaai uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of slippen optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.
Olieverbruik
Hoewel over het algemeen laag, kan bij onvoldoende onderhoud het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2585 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
