Kenteken check 2-XXF-02
APK verlopen - 5+ eigenaars - 195.200 km (peildatum dec 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 2XXF02
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 2-XXF-02
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 2-XXF-02
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 2-XXF-02
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 2-XXF-02
Prestaties Ford Fiesta 1.4 TDCi (2006) – Kenteken 2-XXF-02
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.4 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1210 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige 1.4 TDCi dieselmotor met laag verbruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Degelijke handgeschakelde transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populair model
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Turbo kan slijten of defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-XXF-02 is een blauwe Ford Fiesta 1.4 TDCi Ambiente uit 2006, uitgerust met een 1399cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €17.060 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische formaat.
De motor in deze Ford Fiesta is een 1.4 liter Duratorq TDCi dieselmotor met motorcode F6JA (ook F6JB komt voor bij vergelijkbare modellen). Deze 4-cilinder lijnmotor levert 50 kW (68 pk) en 160 Nm koppel bij 2000 tpm. Het is een turbocharged common-rail dieselmotor met SOHC en 2 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen ook voor, met name verstopping of lekkage, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelproblemen kan veroorzaken (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelweggebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 50 pk diesel in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 TDCi Ambiente uit 2005 met kenteken 2-XXF-02 is het raadzaam om te controleren op distributiekettingslijtage, turbogeluiden en injectorproblemen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond €1500-€3000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een zuinige, compacte diesel met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 2-XXF-02 uit 2006 is een betrouwbare en zuinige kleine dieselauto met een degelijke 1.4 TDCi motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier, lage kosten en praktische bruikbaarheid. Let op de bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
APK keuring details: 04
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 06
APK keuring details: 38
Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band toont karkas of heeft uitstulping, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band toont karkas of heeft uitstulping, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.4 TDCi (2-XXF-02)
Wat is de APK status van 2-XXF-02?
De APK van 2-XXF-02 is verlopen op 29-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-XXF-02 een import auto?
Ja, 2-XXF-02 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XXF-02 gehad?
2-XXF-02 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans F6JA of F6JB, een 1399cc 4-cilinder Duratorq TDCi dieselmotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 50 kW, wat overeenkomt met 68 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5-4,0 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingslijtage
De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelproblemen door versleten synchronisatiering in handgeschakelde bak.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
