Kenteken check 2-XZF-54
APK geldig tot dec 2026 - 9 eigenaars - 223.963 km (peildatum okt 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2XZF54
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2014) – Kenteken 2-XZF-54
Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2014) – Kenteken 2-XZF-54
Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2014) – Kenteken 2-XZF-54
Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2014) – Kenteken 2-XZF-54
Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2014) – Kenteken 2-XZF-54
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Auris Touring Sports 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele laadruimte (530-1.660 liter)[1]
- Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie
- Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
- Comfortabele en stille rij-ervaring door goede geluidsisolatie[3]
- Goed waardebehoud voor een C-segment combi
- Zuivere en voorspelbare wegligging door onafhankelijke wielophanging[1]
Nadelen
- Matige acceleratie en topsnelheid vergeleken met turbo-modellen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Basisuitrusting is sober; luxe opties zijn schaars in deze uitvoering
- Interieurkwaliteit voelt wat plastic aan vergeleken met Duitse concurrenten
- Beperkte trekcapaciteit (max. 1.300 kg)[1]
- Geen geavanceerde rijhulpsystemen standaard in deze uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-XZF-54 is een witte Toyota Auris Touring Sports uit 2014 met een 1598cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte combi (C-segment) werd in 2013 nieuw aangeboden voor €22.155 en is populair vanwege zijn praktische laadruimte, zuinige motor en betrouwbare reputatie. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
De 1.6 Valvematic benzinemotor (motorcode: 1ZR-FAE) levert 97 kW (132 DIN pk) en is gekoppeld aan een 6-versnellings handbak[3]. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige, robuuste bouw en matige prestaties (0-100 km/u in circa 10 seconden, topsnelheid 195 km/u)[1]. De 1ZR-FAE is een atmosferische 4-cilinder zonder turbo, wat het onderhoudsgemak ten goede komt. Timing chain (distributieketting) is standaard en gaat doorgaans lang mee, maar controleer bij hoge kilometerstanden op slijtage. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, maar regelmatige oliepeilcontrole blijft verstandig. Injectoren en turbo zijn niet van toepassing (geen directe injectie, geen turbo).
De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende mankementen. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van koppelingset (ca. 150.000 km) en transmissieolie (volgens onderhoudsschema). Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging (voor: MacPherson, achter: dubbele dwarsarm) zorgen voor comfortabel en voorspelbaar rijgedrag[1].
Het praktijkverbruik van de 1.6 Valvematic ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), iets hoger dan de WLTP-cijfers (officieel ca. 5,5 l/100 km)[3]. De wegenbelasting in Nederland voor 97 pk bedraagt €588 per jaar (2025, particuliere eigenaar). APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine beurt) bedragen gemiddeld €200-€300. Grote beurt (60.000 km) kost ca. €400-€500. Reparatiekosten zijn laag dankzij de eenvoudige techniek en brede onderdelenvoorraad.
De huidige marktwaarde van een witte Toyota Auris Touring Sports 2014 met kenteken 2-XZF-54 in goede staat ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een C-segment combi; na 10 jaar behoudt de auto circa 40-50% van de nieuwprijs. Deze Toyota scoort hoog op betrouwbaarheid en laag op onderhoudskosten, wat hem aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste kopers.
Deze witte Toyota Auris Touring Sports met kenteken 2-XZF-54 uit 2014 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met een ruim interieur en lage vaste lasten. De 1.6 Valvematic motor en handgeschakelde versnellingsbak zijn technisch eenvoudig en onderhoudsarm. De auto is geschikt voor kopers die prioriteit geven aan betrouwbaarheid, lage kosten en praktische ruimte.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,785 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,983 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 14
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2-XZF-54)
Wat is de APK status van 2-XZF-54?
De APK van 2-XZF-54 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-XZF-54 een import auto?
Nee, 2-XZF-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XZF-54 gehad?
2-XZF-54 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Auris Touring Sports 1.6?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) circa 1 op 18 (5,5 l/100 km) is[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 97 pk in Nederland?
In 2025 betaal je €588 per jaar aan wegenbelasting voor een benzineauto met 97 pk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€500 voor een grote beurt (60.000 km). APK kost €35-€50.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-bak is zeer betrouwbaar; incidenteel koppelingsslijtage bij intensief gebruik, verder weinig problemen.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met olieverbruik of turbo?
Deze motor heeft geen turbo en olieverbruik is zelden een issue. Wel altijd oliepeil controleren bij oudere exemplaren.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Tikgeluid uit motor, motorstoring
Koppelingsslijtage
Intensief stadsgebruik kan leiden tot vroegtijdige slijtage van het koppelingset.
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Elektrische ramen/stuurkolom
Incidenteel melden eigenaren storingen aan elektrische ramen of stuurkolomvergrendeling.
Kenmerken:
Raam werkt niet meer, stuurkolom vergrendelt niet
Ophanging en dempers
Na 150.000+ km kunnen vering en dempers aan vervanging toe zijn.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder comfort
Kleine roestplekken
Op oudere exemplaren kunnen kleine roestplekken ontstaan, vooral bij de deurranden en onder de kofferbak.
Kenmerken:
Zichtbare roest, vooral bij oudere auto's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Auris Touring Sports 1.6 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
