Kenteken check 2-ZJN-18

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 98.715 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-855507
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
2-ZJN-18
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
Santa Fe 2.4 GDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZJN-18: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2015

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2015) – Kenteken 2-ZJN-18

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2015) – Kenteken 2-ZJN-18

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2015) – Kenteken 2-ZJN-18

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2015) – Kenteken 2-ZJN-18

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2015) – Kenteken 2-ZJN-18

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 49.240
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
352 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4KJ
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
227 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.4 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1666 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele midi-SUV met praktische indeling.
  • Betrouwbare 2.4i GDI motor met redelijke prestaties (141 pk).
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle.
  • Goede standaarduitrusting in i-Catcher uitvoering.
  • Redelijk brandstofverbruik voor segment en bouwjaar.
  • Degelijke wegligging en voorspelbare handling dankzij voorwielaandrijving.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timing chain kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
  • Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog vergeleken met moderne SUV's.
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-ZJN-18 is een grijze Hyundai Santa Fe 2.4i GDI i-Catcher uit 2015 met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €49.495 en biedt een combinatie van praktische ruimte en degelijke techniek.

De motorcode van de 2359cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai Santa Fe is onderdeel van de Theta II motorfamilie, een DOHC 16-klepper met GDI (Gasoline Direct Injection) technologie. Deze motor levert ongeveer 141 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Santa Fe is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig olie wordt ververst en slijtageonderdelen tijdig worden vervangen. De handling van de auto is comfortabel en voorspelbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en de goed afgestelde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 141 pk in Nederland valt in de middenklasse, met een jaarlijkse belasting van ongeveer €400 tot €600, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.4i GDI i-Catcher uit 2012 met kenteken 2-ZJN-18 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de timing chain en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar het onderhoudsboekje en recente facturen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare SUV zoeken met een handgeschakelde transmissie en een relatief gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken 2-ZJN-18 uit 2015 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2359cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en comfortabele rijervaring met een redelijk verbruik en beheersbare kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €1500
eCall nicht bekannt
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2025
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,603 km geregistreerd

XXX,603 km
INFO
6 juni 2018
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,599 km geregistreerd

XXX,599 km
INFO
8 februari 2018
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

26 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

21 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2015 – Afbeelding 1
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2015 – Afbeelding 2
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2015 – Afbeelding 3
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2015 – Afbeelding 4
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4KJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2359 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Draaimoment 242 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,69 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 202 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2-ZJN-18)

Wat is de APK status van 2-ZJN-18?

De APK van 2-ZJN-18 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-ZJN-18 een import auto?

Nee, 2-ZJN-18 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZJN-18 gehad?

2-ZJN-18 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4i GDI motor in de Hyundai Santa Fe 2012?

De motorcode is meestal 'G4KE', behorend tot de Theta II motorfamilie van Hyundai.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 141 pk sterke Hyundai Santa Fe ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 2.4i GDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

GDI injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Slijtage kan leiden tot schakelproblemen en geluiden tijdens schakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1666 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai Santa Fe 2.4 GDI exemplaren

Voertuig Registratie