Kenteken check 2-ZLF-19

APK verlopen - 4+ eigenaars - 294.007 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-907402
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
2-ZLF-19
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZLF-19: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 2-ZLF-19

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
51

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 2-ZLF-19

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 2-ZLF-19

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 2-ZLF-19

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 2-ZLF-19

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 63.787
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
499 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651925
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Bekeken
942 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur, ideale gezinsauto
  • Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 5,5-6,5 l/100km)
  • Comfortabele en stille rijbeleving, typisch Mercedes-Benz
  • Degelijke 7G-Tronic automaat, mits goed onderhouden
  • Goede trekcapaciteit (maximaal 2.100 kg)
  • Redelijk waardevast voor een diesel uit deze klasse

Minpunten

  • 100pk motor voelt traag bij volledige belading
  • Bekende aandachtspunten bij distributieketting, turbo en injectoren
  • Automaat vereist tijdig onderhoud (olie verversen)
  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland
  • Minder gewild op de occasionmarkt dan sterkere motoren
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom

Volledige analyse

Kenteken 2-ZLF-19 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2013 met een 2143cc motor, automaat en een nieuwprijs van €61.465. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor Nederlandse kopers.

Deze E-klasse Estate is uitgerust met de OM651 motor, een 2143cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met 100pk. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motorcode is te vinden op het motorkapetiket of in het kentekenbewijs. Bekende problemen bij deze motor zijn: - **Timing chain**: Slijtage van de distributieketting komt voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar en wordt aangeraden bij ruis of startproblemen (orange). - **Turbo**: De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies (orange). - **Injectoren**: De common-rail injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en kunnen storingen veroorzaken, wat leidt tot ruw stationair draaien of vermogensverlies (yellow). - **Olieverbruik**: Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij langere ritten of hogere leeftijd (yellow). Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De automaat in deze E-klasse is de 7G-Tronic (722.9), een robuuste en veelgebruikte transmissie bij Mercedes-Benz. Bekende problemen: - **Schokken/stroef schakelen**: Vaak veroorzaakt door vervuilde of oude transmissieolie. Verversen van de olie (ook al claimt Mercedes ‘levenslang’) wordt na 60.000-80.000 km aangeraden om dure schade te voorkomen[6]. - **Elektronische storingen**: Foutcodes zoals P0705 (transmissiebereik sensor) komen voor en kunnen leiden tot schakelproblemen of noodloop[8]. - **Mechatronica**: Beschadigde regelkleppen of oliedruksensoren in de mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken (orange)[6]. Onderhoudskosten voor een transmissiebeurt liggen rond de €300-€500, afhankelijk van de garage. Grote reparaties (mechatronica, sensorvervanging) kunnen oplopen tot €1.500-€2.500.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik voor deze 100pk diesel automaat ligt rond de 4,5-5,0 l/100km. In de praktijk haalt u met gemiddeld rijgedrag 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van gebruik en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een dieselpersonenauto van 2143cc en 100pk betaalt u in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde**: Een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 2013 200 CDI Ambition Avantgarde met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie heeft een actuele marktwaarde van €12.000-€16.000, afhankelijk van staat en opties. **Waardebehoud**: Mercedes-Benz E-klasse modellen behouden hun waarde redelijk, maar de 100pk variant is minder gewild dan sterkere motoren. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, banden, incidentele reparaties) liggen gemiddeld op €600-€1.000 per jaar. Grote reparaties (distributieketting, turbo, injectoren) zijn niet meegerekend.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 2-ZLF-19 uit 2013 is een ruim, comfortabel en zuinig alternatief in het hogere middenklasse segment. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, transmissiegedrag en eventuele motorgerelateerde storingscodes. Een proefrit en diagnose door een Mercedes-specialist wordt aanbevolen.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 2-ZLF-19 uit 2013 is een degelijke, zuinige en comfortabele gezinsauto met een ruim interieur en hoge trekcapaciteit. Houd rekening met de bekende aandachtspunten rond motor en transmissie, en investeer in preventief onderhoud voor een lange en probleemloze levensduur.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 mei 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Slijtage remsysteem

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

25 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

23 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

5 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

14 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

15 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2013 – Afbeelding 1
januari 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2013 – Afbeelding 2
januari 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2013 – Afbeelding 3
januari 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2013 – Afbeelding 4
januari 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2013 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-11-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651925
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,01 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2-ZLF-19)

Wat is de APK status van 2-ZLF-19?

De APK van 2-ZLF-19 is verlopen op 17-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-ZLF-19 een import auto?

Ja, 2-ZLF-19 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZLF-19 gehad?

2-ZLF-19 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI 100pk automaat in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,5-6,5 liter diesel per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (WLTP) is dit 4,5-5,0 l/100km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €600-€1.000 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en incidentele reparaties. Grote reparaties (distributieketting, turbo) zijn hier niet in meegerekend.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een dieselpersonenauto van 2143cc en 100pk betaalt u in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, schokken of stroef schakelen door vervuilde olie komt voor. Ook elektronische storingen (foutcodes) zijn mogelijk. Tijdig olie verversen wordt aangeraden[6][8].

Hoe betrouwbaar is de motor op lange termijn?

De OM651 motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Ruis, startproblemen

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo lekkage of vermogensverlies

Signalen:

Rook, verminderde trekkracht

Gering risico
Motor

Injector storingen

Common-rail injectoren vervuiling

Signalen:

Ruw stationair, vermogensverlies

Matig risico
Transmissie

Automaat schokken/stroef schakelen

Vervuilde of oude transmissieolie

Signalen:

Schokken, vertraagd schakelen

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen automaat

Foutcodes (o.a. P0705)

Signalen:

Schakelproblemen, noodloop

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model modellen

Type Plaat