Kenteken check 2-ZNV-19

APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 142.300 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-982360
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
2-ZNV-19
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
316i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZNV-19: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
BMW 316i 2015

Betrouwbaarheid BMW 316i (2015) – Kenteken 2-ZNV-19

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud BMW 316i (2015) – Kenteken 2-ZNV-19

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 316i (2015) – Kenteken 2-ZNV-19

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 316i (2015) – Kenteken 2-ZNV-19

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 316i (2015) – Kenteken 2-ZNV-19

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 41.241
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
236 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N13B16A
Vergelijkbare kentekens
99 voertuigen
Keren opgezocht
640 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 316i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6 liter TwinPower Turbo motor met 100 pk.
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
  • Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor een premium merk.
  • Goed waardebehoud binnen zijn segment.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 100 pk benzineauto.
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-ZNV-19 is een blauwe BMW 3-serie 316i Executive Sport uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €33.995 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en efficiënte motor.

De BMW 316i uit 2012 is uitgerust met een 1598cc (1.6 liter) viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor, motorcode N13B16, die ongeveer 100 pk levert. Deze motor maakt gebruik van directe injectie en een twin-scroll turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor heeft een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) configuratie met 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) issues, die kunnen leiden tot kettingverlenging en geluiden, en verhoogd olieverbruik. Turbo-problemen zijn minder frequent bij deze motor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de BMW 316i staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn goed verkrijgbaar. Reparatiekosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of slijtage van de koppelingscilinder.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 316i Executive Sport uit 2012 met kenteken 2-ZNV-19 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het goede waardebehoud en de sportieve rijeigenschappen is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte premium sedan.

Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 2-ZNV-19 uit 2015 is een sportieve en efficiënte middenklasse sedan met een betrouwbare 1598cc TwinPower Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze 316i Executive Sport een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1180
Metallic lak €840

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 december 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,021 km geregistreerd

XXX,021 km
INFO
24 september 2023
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,508 km geregistreerd

XXX,508 km
INFO
21 februari 2021
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,497 km geregistreerd

XXX,497 km
INFO
8 maart 2018
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,245 km geregistreerd

38,245 km INFO
21 september 2016
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

25 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

14 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

16 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

BMW 316i 2015 – Afbeelding 1
BMW 316i 2015 – Afbeelding 2
BMW 316i 2015 – Afbeelding 3
BMW 316i 2015 – Afbeelding 4
BMW 316i 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N13B16A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,81 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 316i (2-ZNV-19)

Wat is de APK status van 2-ZNV-19?

De APK van 2-ZNV-19 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-ZNV-19 een import auto?

Ja, 2-ZNV-19 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZNV-19 gehad?

2-ZNV-19 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 316i uit 2012?

De motorcode is N13B16, een 1.6 liter viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 316i?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 316i Executive Sport uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain rekking en slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Symptomen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensoren zoals de krukassensor kunnen storingen geven, wat motorstoringen veroorzaakt.

Symptomen:

Motorstoringslampje, motor start niet of loopt onregelmatig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 316i kentekens

Type Plaat