Kenteken check 58-PJ-VF

APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 210.303 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-519309
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
58-PJ-VF
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
316i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-PJ-VF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 316i 2004

Betrouwbaarheid BMW 316i (2004) – Kenteken 58-PJ-VF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud BMW 316i (2004) – Kenteken 58-PJ-VF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 316i (2004) – Kenteken 58-PJ-VF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 316i (2004) – Kenteken 58-PJ-VF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 316i (2004) – Kenteken 58-PJ-VF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.150
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
145 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N46B18A
Soortgelijke auto's in NL
458 voertuigen
Populariteit
163 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 316i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1441 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve en betrouwbare 1.8-liter N42B18 motor met 115 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en achterwielaandrijving
  • Relatief zuinig voor een sportieve benzineauto uit 2001
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenniveau

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 85 pk benzinemotor
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 58-PJ-VF is een zwarte BMW 3-serie 316i Black&Silver II uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 behoort tot de E46-generatie en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en degelijke bouwkwaliteit.

De motor van deze BMW 316i uit 2001 is de 1.8-liter N42B18 viercilinder, een geavanceerde motor met VALVETRONIC-technologie en dubbele VANOS, die 115 pk levert. Deze motor verving in 2001 de oudere 1.9-liter M43B19 motor en biedt een betere balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De N42 motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze BMW 316i is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingscomponenten aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een BMW 316i 2004 met kenteken 58-PJ-VF is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserie, vooral roestvorming. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve middenklasse sedan met achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 58-PJ-VF uit 2004 is een degelijke en sportieve middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Leer €2060
Metallic lak €670

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 november 2024
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,619 km geregistreerd

XXX,619 km
INFO
20 februari 2021
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,816 km geregistreerd

XXX,816 km
INFO
6 juni 2019
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

4 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

16 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Corrosie aan remleiding

7 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

BMW 316i 2004 – Afbeelding 1
november 2024
BMW 316i 2004 – Afbeelding 2
november 2024
BMW 316i 2004 – Afbeelding 3
november 2024
BMW 316i 2004 – Afbeelding 4
november 2024
BMW 316i 2004 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N46B18A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 316i (58-PJ-VF)

Wat is de APK status van 58-PJ-VF?

De APK van 58-PJ-VF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-PJ-VF een import auto?

Nee, 58-PJ-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-PJ-VF gehad?

58-PJ-VF heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316i uit 2001?

De 1796cc motor in de BMW 316i uit 2001 heeft de motorcode N42B18, een 1.8-liter viercilinder met VALVETRONIC en dubbele VANOS.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak van deze BMW?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 316i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde vanwege rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de distributieketting en kettingspanner kunnen ernstig zijn als ze niet tijdig worden verholpen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud en in natte klimaten.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen zoals met de gasklep of ABS-sensoren kunnen voorkomen, wat invloed heeft op rijgedrag en veiligheidssystemen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 316i in Nederland

Model Kenteken