Kenteken check 2-ZRF-73

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 338.275 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-086328
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
2-ZRF-73
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 350 BlueTEC
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZRF-73: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 2-ZRF-73

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 2-ZRF-73

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 2-ZRF-73

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 2-ZRF-73

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 2-ZRF-73

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 88.284
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
341 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
642852
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Keren opgezocht
248 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en betrouwbare OM642 2987cc 6-cilinder dieselmotor met 190 pk
  • Comfortabele en soepele 7G-Tronic automatische transmissie
  • Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Relatief gunstig dieselverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
  • Waardevastheid gezien nieuwprijs en segment

Minpunten

  • Bekende timingkettingproblemen met ratelend geluid en dure reparatie
  • Transmissieconductorplaat kan falen rond 180.000 km, kostbare reparatie
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen met vermogensverlies
  • Hoger olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door premium segment
  • Wegenbelasting voor 190 pk diesel is fors in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-ZRF-73 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 350 BlueTEC Avantgarde uit 2015 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor die 190 pk levert. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €68.717. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde.

De motorcode van de 2987cc 6-cilinder diesel in deze E-klasse is OM642, een beproefde en krachtige motor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode. De OM642 motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele terugkerende problemen zoals slijtage aan de timingketting en de kettingspanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot motorstoringen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, die zich uiten in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.

De automaat in deze E-klasse is een 7-traps 7G-Tronic (model 722.9, generatie 2), die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er bekende defecten aan de transmissieconductorplaat (VGS), die rond 180.000 km kan falen en een luide tik kan veroorzaken. Vervanging van deze plaat is kostbaar en moet bij de dealer gebeuren. Het gebruik van de juiste transmissievloeistof (de speciale blauwe vloeistof voor generatie 2) is essentieel voor een lange levensduur. Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose van transmissieproblemen beperken hoge reparatiekosten.

Het officiële WLTP-verbruik van de E350 BlueTEC ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 BlueTEC Avantgarde uit 2013 met kenteken 2-ZRF-73 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name de timingketting en transmissie. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op tekenen van timingkettingslijtage zoals ratelende geluiden bij koude start en controleer de staat van de turbo en injectoren. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en krachtige rijervaring met een relatief gunstig verbruik en waardebehoud.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 2-ZRF-73 uit 2015 is een luxe en krachtige diesel sedan met een sterke 2987cc OM642 motor en een soepele 7G-Tronic automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timingketting en transmissieconductorplaat, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen en de waarde te behouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 oktober 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,152 km geregistreerd

XXX,152 km
INFO
9 november 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,169 km geregistreerd

XXX,169 km
INFO
6 mei 2022
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 maart 2020
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

19 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015 – Afbeelding 1
november 2023
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015 – Afbeelding 2
november 2023
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015 – Afbeelding 3
november 2023
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015 – Afbeelding 4
november 2023
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015 – Afbeelding 5
november 2023
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015 – Afbeelding 6
oktober 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015 – Afbeelding 7
oktober 2024
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2015 – Afbeelding 8
oktober 2024

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 642852
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 620 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,9 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 620 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,4 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 133 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2-ZRF-73)

Wat is de APK status van 2-ZRF-73?

De APK van 2-ZRF-73 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-ZRF-73 een import auto?

Nee, 2-ZRF-73 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZRF-73 gehad?

2-ZRF-73 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM642, een 3.0 liter 6-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?

Timingkettingslijtage en kettingspannerproblemen, turbo- en injectorstoringen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar de transmissieconductorplaat kan rond 180.000 km defect raken, wat een kostbare reparatie is.

Wat is het praktijkverbruik van deze E350 BlueTEC?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting en kettingspanners slijtage

Slijtage en rek van de timingketting en falen van kettingspanners veroorzaken ratelende geluiden en kunnen leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Transmissieconductorplaat (VGS) defect

De transmissieconductorplaat kan falen, wat leidt tot een luide tik en schakelproblemen.

Symptomen:

Luid tikken bij acceleratie, schokkerig schakelen.

Let op
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen vastlopen of lekken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, motorstoringen, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 350 BlueTEC exemplaren

Type Plaat