Kenteken check 4-ZFF-66
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 368.670 km (peildatum aug 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 4ZFF66
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 4-ZFF-66
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 4-ZFF-66
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 4-ZFF-66
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 4-ZFF-66
Prestaties Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2015) – Kenteken 4-ZFF-66
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1885 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0L OM642 dieselmotor met 185 pk.
- Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met veel opties.
- Betrouwbare 7G-Tronic automaat bij goed onderhoud.
- Goede wegligging en rijcomfort in de grote middenklasse.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en vermogen.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen.
Minpunten
- Timingketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, kostbare reparatie.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.
- Transmissiesensoren (conductor plate) kunnen defect raken, duur in reparatie.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral bij dealer.
- Wegenbelasting voor 185 pk diesel is fors in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-ZFF-66 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 350 BlueTEC Avantgarde uit 2015 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige dieseltechniek en een nieuwprijs van circa €68.244.
De motor in deze E-klasse is de OM642, een 3.0-liter (2987cc) V6 dieselmotor met 185 pk. Deze motorcode OM642 is bekend om zijn robuuste prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de timingketting en kettingspanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als de ketting breekt. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits regelmatig onderhoud en juiste olie gebruikt wordt.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic transmissie (model 722.9 Gen 2), die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van defecten aan de transmissiesensoren, zoals de conductor plate (VGS), wat kan leiden tot schakelproblemen en storingslampjes. Reparaties aan deze onderdelen zijn kostbaar en moeten vaak bij de dealer worden uitgevoerd. Regelmatig onderhoud met de juiste transmissievloeistof (speciale blauwe vloeistof voor Gen 2) verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 BlueTEC Avantgarde uit 2013 met kenteken 4-ZFF-66 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timingketting en kettingspanners recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele ratelgeluiden bij koude start en schakelproblemen. Een volledige diagnose bij een specialist wordt aanbevolen. De auto biedt veel luxe en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 4-ZFF-66 uit 2015 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een betrouwbare OM642 motor, mits goed onderhouden. Let op timingketting en transmissieproblemen die kostbaar kunnen zijn. Voor liefhebbers van luxe en rijcomfort is dit een aantrekkelijke keuze met een redelijk waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 55
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 20
APK keuring details: 37
APK keuring details: 15
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (4-ZFF-66)
Wat is de APK status van 4-ZFF-66?
De APK van 4-ZFF-66 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-ZFF-66 een import auto?
Nee, 4-ZFF-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-ZFF-66 gehad?
4-ZFF-66 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2987cc diesel in deze E-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 185 pk.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan slijten en de kettingspanners kunnen falen, vooral bij modellen voor 2010, maar ook bij 2013 komen problemen voor. Vroege vervanging of controle wordt aanbevolen.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De 7G-Tronic automaat kan problemen hebben met de conductor plate sensor, wat schakelproblemen veroorzaakt. Reparatie is kostbaar en vereist vaak dealeronderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 185 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timingketting en kettingspanner slijtage
De dubbele rij timingketting kan uitrekken en de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.
Defecte transmissiesensor (conductor plate)
Sensor in de automaat kan defect raken, wat schakelproblemen en storing veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen.
Turbo problemen
Turbo kan slijten of falen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorstoringen
Dieselinjectoren kunnen defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door slijtage, lekkages komen voor bij oudere exemplaren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 350 BlueTEC kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
