Kenteken check 2-ZTD-83
APK verlopen - 10+ eigenaars - 290.644 km (peildatum jun 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 2ZTD83
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-ZTD-83
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-ZTD-83
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-ZTD-83
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-ZTD-83
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-ZTD-83
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met goede koppelafgifte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en direct rijgevoel
- Comfortabele Business Class Avantgarde uitvoering met luxe opties
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting uit 2011
- Redelijk marktwaarde behoud door Mercedes-Benz merk en model
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn en kostbaar in reparatie
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto
- Beperkte pk's (88 pk) voor wie meer vermogen wenst
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-ZTD-83 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Business Class Avantgarde uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan combineert luxe met een relatief zuinige dieselmotor en een sportief rijgevoel dankzij de handmatige transmissie.
De 2143cc motor in deze C-klasse is de OM651 dieselmotor, een 4-cilinder inline turbodiesel met 4 kleppen per cilinder en common-rail brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de 180 CDI uitvoering, met een koppel rond 250 Nm. De OM651 staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, turbo-onderhoud en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden optreden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Business Class Avantgarde met kenteken 2-ZTD-83 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de handbak. Door de relatief lage pk's is deze auto geschikt voor zuinig en comfortabel rijden, maar minder voor sportief gebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 2-ZTD-83 uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse diesel sedan met een efficiënte 2143cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,248 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 53
APK keuring details: 42
Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 55
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2-ZTD-83)
Wat is de APK status van 2-ZTD-83?
De APK van 2-ZTD-83 is verlopen op 11-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-ZTD-83 een import auto?
Ja, 2-ZTD-83 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-ZTD-83 gehad?
2-ZTD-83 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder inline turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage is.
Wat is het praktijkverbruik van deze 180 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 88 pk diesel ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Kloppende geluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren storing
Defecte of verstopte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
