Kenteken check 6-KVV-44
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 300.559 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 6KVV44
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 6-KVV-44
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 6-KVV-44
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 6-KVV-44
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 6-KVV-44
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 6-KVV-44
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 2.1-liter OM651 dieselmotor met 88 kW vermogen
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Luxe Ambition Avantgarde uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 88 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en motorkwaliteit
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan betekenen
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar vergeleken met niet-premium merken
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 6-KVV-44 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Ambition Avantgarde uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 combineert luxe met een zuinige dieselmotor en een comfortabele rijervaring.
De motor in deze C-klasse 180 CDI is de 2.1-liter 4-cilinder diesel met motorcode OM651, een turbocharged common rail dieselmotor die 88 kW (circa 120 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Het olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor zakelijke rijders en privégebruikers. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Ambition Avantgarde uit 2011 ligt gemiddeld tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de degelijke techniek en het merk. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 6-KVV-44 uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse diesel sedan met een efficiënte 2143cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,324 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 54
APK keuring details: 31
APK keuring details: 59
APK keuring details: 08
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (6-KVV-44)
Wat is de APK status van 6-KVV-44?
De APK van 6-KVV-44 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-KVV-44 een import auto?
Nee, 6-KVV-44 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-KVV-44 gehad?
6-KVV-44 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder turbocharged common rail dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 180 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 88 pk ligt in Nederland relatief laag, doorgaans rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI uit 2011?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
