Kenteken check 20-HFK-7
APK verlopen - 7+ eigenaars - 448.715 km (peildatum jun 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 20HFK7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 20-HFK-7
Waardebehoud Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 20-HFK-7
Onderhoud Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 20-HFK-7
Veiligheid Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 20-HFK-7
Prestaties Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 20-HFK-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-5 Sport 1.9 TiD komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1690 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur en bagageruimte
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
- Unieke designelementen
- Goede veiligheidskenmerken
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudsgevoelige transmissie
- Depreciatie
- Mogelijke olieverbruik
- Beperkte ondersteuning door Saab
Volledige analyse
Kenteken 20-HFK-7 is een witte Saab 9-5 Estate uit 2008 met een 1910cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Saab 9-5 Estate 1.9 TiD Griffin uit 2005, die destijds een nieuwprijs had van €51.449. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Saab 9-5 Estate 1.9 TiD Griffin is uitgerust met een Fiat JTD Z19DTH motor, een 1910cc inline 4-cilinder turbodiesel die 150 pk levert bij 4000 rpm en een koppel van 320 Nm bij 2000 rpm[6][9].
De auto is voorzien van een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn onderhoudsgevoeligheid en soms defecten in de solenoiden, wat kan leiden tot schakelproblemen[8].
Het brandstofverbruik van de Saab 9-5 Estate 1.9 TiD is ongeveer 6,4 l/100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden[3][5]. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto kan last hebben van de algemene Saab-problemen zoals timing chain en turbo issues[6].
Deze witte Saab 9-5 Estate met kenteken 20-HFK-7 uit 2008 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele auto met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,549 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,670 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,494 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot
APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 20
APK keuring details: 03
APK keuring details: 23
APK keuring details: 02
APK keuring details: 35
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
+32
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (20-HFK-7)
Wat is de APK status van 20-HFK-7?
De APK van 20-HFK-7 is verlopen op 03-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-HFK-7 een import auto?
Nee, 20-HFK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-HFK-7 gehad?
20-HFK-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1910cc motor?
De motorcode is Fiat JTD Z19DTH[6].
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 6,4 l/100 km in de praktijk[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000[8].
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €10.000[6].
Wat is de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 110 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere auto's.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Solenoid defecten en schakelproblemen[8].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage en breuk van de timing chain
Symptomen:
Rammelende geluiden, motorstoringen
Turbo
Turbo falen
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren
Symptomen:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
