Kenteken check 20-LR-FJ

Kenteken 20-LR-FJ is een grijze Audi A4 Limousine uit 2003 met een 2496cc V6 TDI-motor, 132pk (132 kW), quattro allwheeldrive en een handgeschakelde versnellingsbak. Deze exclusieve dieselvariant uit 2001 was destijds een van de meest luxe en technisch geavanceerde middenklassers op de Nederlandse markt, met een nieuwprijs van €47.275. In dit rapport vind je een objectieve, diepgaande analyse van deze specifieke Audi A4 Limousine, toegespitst op de Nederlandse autokoper.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2.5 TDI V6 (132 kW/180 pk) in de Audi A4 Limousine 2003 heeft de motorcode **AFB** (voor de 180pk-variant)[1]. Dit is een 24-klepper, DOHC, common-rail turbodiesel met een cilinderinhoud van 2496cc. De motor levert 273 Nm koppel bij slechts 1500 toeren, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring, ook bij lage toeren[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De V6 TDI staat bekend om slijtage aan de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar (€1000–€1500) en wordt vaak aangeraden rond de 200.000 km. **Ernst: red** (ernstig, kan motorschade veroorzaken bij breuk). - **Turbo:** De Garrett-turbo kan na verloop van tijd problemen geven, met name olielekkage en lagerslijtage. **Ernst: orange** (matig, reparatie of revisie nodig). - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien en hoger brandstofverbruik. **Ernst: orange** (matig, revisie of vervanging nodig). - **Oliewissel & olieverbruik:** Regelmatig olie verversen is cruciaal. Sommige exemplaren hebben last van olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo. **Ernst: yellow** (licht, mits tijdig onderhouden). **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (type 01E) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakolie-lekkage, synchro’s en koppelingsdrager. Onderhoudskosten zijn relatief laag (€200–€400 per grote beurt), maar een volledige revisie kan €1500–€2000 kosten. **Ernst: yellow** (licht, mits tijdig onderhouden).

## Transmissie & Rijgedrag De quattro allwheeldrive zorgt voor uitstekende wegligging, ook bij nat of glad wegdek. De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe, sportieve schakelervaring. Het chassis is comfortabel, maar wel aan de stijve kant voor een luxe sedan. De auto weegt 1585 kg (ledig gewicht), wat bijdraagt aan een stabiele, maar niet heel wendbare rijstijl.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** 7,6 l/100 km (30,9 mpg)[7]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 1:14–1:16 (6,2–7,1 l/100 km) bij rustig rijden, oplopend tot 1:11 (9,1 l/100 km) bij sportief gebruik. Dieselprijs en rijstijl zijn bepalend. **Wegenbelasting:** Voor een dieselauto van 132pk uit 2001 betaal je in Nederland (2025) **€1.344 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en brandstofsoort; check altijd actuele RDW-gegevens voor 20-LR-FJ). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Grote beurt:** €300–€500 (afhankelijk van garage). - **Kleine beurt:** €150–€250. - **Reparaties:** Budget €500–€1.500 per jaar voor onverwachte kosten (turbo, injectoren, distributieketting). **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een grijze Audi A4 Limousine 2.5 TDI quattro Exclusive 2003 in goede staat ligt tussen **€3.000 en €6.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Waardebehoud is matig: oudere diesels dalen sneller in waarde door milieuregels en afschrijving.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Krachtige, zuinige V6-dieselmotor** met veel koppel en een soepele aandrijving[1]. - **Quattro allwheeldrive** voor uitstekende grip en veiligheid in alle weersomstandigheden. - **Luxe uitvoering** (Exclusive) met hoogwaardig interieur, comfortabele stoelen en veel standaarduitrusting. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** (mits goed onderhouden). - **Ruime kofferbak** (480 liter) voor de middenklasse[4]. - **Goede wegligging** en comfortabel rijgedrag. **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting** door diesel en gewicht. - **Dure reparaties** bij problemen met turbo, injectoren of distributieketting. - **Oliewissel en onderhoud** vereisen discipline (anders kans op slijtage). - **Beperkte herbruikwaarde** door leeftijd en milieuregels. - **Stijve vering** kan als minder comfortabel worden ervaren. - **Brandstofsysteem** gevoelig voor vervuiling (slechte dieselkwaliteit).

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 20-LR-FJ uit 2003 is een luxe, krachtige en comfortabele diesel sedan met een karakteristieke V6-geluid en uitstekende quattro-tractie. De auto biedt veel rijplezier, maar vereist consequent onderhoud om dure reparaties te voorkomen. De wegenbelasting is hoog, maar het praktische verbruik en de betrouwbaarheid van de handgeschakelde versnellingsbak zijn pluspunten. Voor de liefhebber van klassieke Duitse diesels is dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en rekening wordt gehouden met de bekende zwakke punten.